○ 進行方向に合わせて自動的に前後のライトが切り換わります。
　 この配線方法の場合、車両を増結した時の連結面のライトだけを消す事はできません。
○ 室内灯も制御する場合はDZ143、DH163D等のファンクション用回路が4系統以上あるデコーダをお使いください。
　 モーターとヘッド/テールライトのみ制御する場合はDZ121、DZ123、DH123D等の、2系統のデコーダでOKです。 　

※ 前後のライトに配線する電線の色（白・黄）を逆にするのがポイント。 モーターへ接続する電線（オレンジ・グレー）を逆にしてしまうと、 進行方向とライトの点灯が逆になりますのでご注意を・・・

○ ヘッドライトは進行方向に合わせて自動的に切り換わります。テールライトは手動でON/OFFします。
　 この配線方法の場合は、連結面のライトを自在に消灯することができます。
○ 室内灯も制御する場合はDN163、DH163D等のファンクション用回路が6系統以上あるデコーダをお使いいただくか、TL1等のファンクションデコーダを室内灯用に追加してください。

※ F2キーは押している間しかONにならない機種（DCS50K等）がありますのでご注意ください。
　　DZ143等のシリーズ“3”デコーダは、ファンクション番号を変更することが可能です。
　　詳細は「デコーダマニュアル応用編」をご参照ください。
※ モーターへ接続する電線（オレンジ・グレー）を逆にしてしまうと、 進行方向とヘッドライトの点灯が逆になりますのでご注意を・・・

○ 3つのデコーダを同じアドレス番号に設定します。進行方向に合わせて自動的に前後のライトが切り換わります。
　 この配線方法の場合、編成を増結した時の連結面のライトを消すには、連結面側の車両のデコーダアドレスを違う番号に設定しておくか、ファンクション番号を変更（シリーズ“3”デコーダのみ可能）しておく必要があります。
○ 室内灯も制御する場合は、DZ143、DH163D等の、ファンクション用回路が4系統以上あるデコーダをお使いください。
　 室内灯への配線方法はType１の図と同じです（緑・青線を使用します）。
○ 中間車の室内灯だけを制御したい場合はTL1デコーダをご使用ください。
○ 先頭車のデコーダは、オレンジ・グレー線に抵抗（１kΩ程度）を接続しないと、プログラムができなくなる場合がありますのでご注意ください。
　 なお、先頭車へのTF2・TF4デコーダも使用できますが、進行方向に合わせた自動切換えはできません。（手動のみ）

※ 編成内の各車両の「向き」はこの3両の組み合わせで固定されます。
先頭車に「DCCコネクター5極」を使用する場合は、後進側の先頭車の配線方法（白・黄線）も前進側と同じに揃えてください。
（デコーダへのプログラム（CV29）で点灯方向を変更します）