まず、ボディ中央付近と車端付近のすそを広げて、ボディと下まわりの分離を慎重に行ないます。

次に、加工作業中に車両を傷めるのを防ぐため、ライトケースをボディから取り出します。

１） ボディを広げながら、
２）ライトケース前端（テールライトごと）に指をかけ、
３） 天井にはまっているライトケースを少し起こし、後側へ引き抜きます。

３でライトケースを起こし過ぎるとテールレンズを折損する恐れがありますので、天井へのはめ込みがはずれましたら、まっすぐ後へスライドしてください。ライトケースを引き抜く際、ボディ前面のタイホン（テールライト下の小さなクリーム色のパーツ×２個）が抜け落ちますので、紛失しないようにご注意ください。

この例では、DN121を使用しています。プラグは使用せず、ハンダ付けによる配線加工となります。

　ここでは、ヘッドマークは常時点灯とし（車両側の消灯スイッチによりON/OFF可能）、ヘッド／テールライトのON/OFFのみを制御しますので、「DZ123」「DZ121」「DN121」「DH121」「DH123D」等のファンクションが2系統の仕様のデコーダ、またはTF2・TF4ファンクション用デコーダが最適です。

　室内灯の制御（ON/OFF）を楽しむ場合は、ファンクション数の多いDZ143・DN142・DN163・DH142・DH163D・TF4が便利です。
なおファンクション用デコーダTF2・TF4を使用する場合は、ヘッド/テールライトの進行方向に合わせた自動切換えはできませんのでご注意ください。

ライトケースからライトユニットを取り外します。ライトケースは上下の2ピース構成で、双方を軽く引っ張れば簡単に分解できます。 基板とライトケースの隙間にマイナスドライバーを挿入して、軽くこじって取り出します。

次にライトユニットを加工します。デコーダの電線は、デコーダを収める位置を考慮して、あらかじめ短くカットしておきます。
加工手順は・・・

１）基板の回路（メッキ）をカッターナイフの先などではがす（2ヶ所）。
２）テールライト用LED（赤）を、はんだを加熱して取りはずす。
３）テールライト用LEDを逆向きに付け直し、片方の脚は元の基板に戻さず、デコーダの黄線をはんだ付けする。
４）基板の各部に、デコーダの電線を配線する。

ハンダごてのあて過ぎでLEDを破損（焼損）させないよう注意しましょう。
図中の「271」と書かれた黒い部品は抵抗器（270Ω）です。最近では「561」と書かれた抵抗器（560Ω）も使用しています。

また、ライトユニットに接続する電線を後方へ逃がすため、ライトケースを加工します（削ります）。 カッターナイフかプラニッパーを使用して少しずつ切り取るようにします。

なお、ライトケースを加工する際は、ライトユニットを取り外した状態で行ってください。

ライト基板をライトケースに戻し、逆の手順で車両を組み立てます。デコーダ本体は室内の機器スペースに隠れますので、外からは見えません。

ボディを被せる際に室内のデッキ仕切り板を落とさないよう、注意してください。

デコーダへの各種の設定作業は、スロットル＆コマンドステーションを使用して行いますので、デコーダ搭載時の物理的な設定作業はありません。