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 ホーム >> 製品情報 >> オハ35系 戦後形 [ Japanese / English ]

オハ35系 戦後形 更新日: 2015/11/11
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オハ35 茶 戦後形

オハ35 ブルー 戦後形

オハフ33 茶 戦後形

オハフ33 ブルー 戦後形


    
オハ35系は戦前の国鉄を代表するの客車形式のひとつで、実に2,000両以上が量産された、国内の客車では最多両数を誇る系列です。
昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。戦前の生産は昭和17年(1942)に打ち切られましたが、戦後になって製造が再開されると、資材の入手難や工法の進化などの事情が重なって、戦後形と分類できるような独自の形態で登場しました。その特徴は折妻のまま丸屋根が直線化(当初は絞り込みあり)したもので、ちょうど一般形のオハ35系と後に登場する切妻のスハ43系の中間に位置する形態を備えていました。
台車も中途から平軸受のTR23形を国産のコロ軸受に改良したTR34形が採用されています。
運用的には一般形のオハ35系とまったく同様に使用されたので、その活躍範囲は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所でその活躍を見ることができました。
品番 品名 本体価格
5127-3 オハ35 茶 戦後形  好評発売中  [2016年2月発売] ¥ 1,400+税
5127-4 オハ35 ブルー 戦後形  好評発売中  [2016年2月発売] ¥ 1,400+税
5128-3 オハフ33 茶 戦後形  好評発売中  [2016年2月発売] ¥ 1,700+税
5128-4 オハフ33 ブルー 戦後形  好評発売中  [2016年2月発売] ¥ 1,700+税
●  「きのこ、食パン」と形容された妻板をもつオハ35系戦後形の特徴を忠実に再現。
●  今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。
●  茶色は原形車両のイメージで木製ドア。ブルーは更新車両のイメージでHゴムのついた金属製ドアの形状を採用。
●  オハ35戦後形にはTR23台車(コロ軸受)をリアルに再現。
●  オハフ33戦後形にはTR34台車を採用。
●  緩急車(オハフ33)には、点灯式テールライトを標準装備

●  単品
●  テールライト点灯(消灯スイッチ付)オハフ33のみ
●  付属部品 消灯スイッチ切替用ドライバー
●  全車両アーノルドカプラー標準装備
●  KATOカプラーN(PAT.) 品番:11-702 ¥400
●  新室内灯セット 品番:11-204 ¥400
●  白色室内灯セット 品番:11-209 ¥700
●  新室内灯セット(6両分入) 品番:11-206 ¥2,000
●  白色室内灯セット(6両分入) 品番:11-210 ¥3,500
●  マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 ¥400
※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
※ 各掲載製品の価格は本体価格を表示しています。別途消費税がかかります。