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157系
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更新日： 2009/08/06
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リゾート列車の草分けとして、昭和34年（1959）に登場した157系は、「日光形」の愛称で親しまれ、準急「日光」「なすの」として活躍したあと、昭和51年（1976）の引退まで、特急「あまぎ」、「白根」などで活躍しました。
157系のもう一つの重要な使命と言えるのが貴賓車クロ157-1を中心に組成される157系お召電車です。皇族や国賓方の中距離の旅行を目的に昭和35年に誕生したクロ157-1は、昭和55年（1980）まで157系とのコンビを組み、お召列車として運用されました。
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| 品番 |
品名 |
価格 |
JANコード |
| 10-393 |
157系「あまぎ」 7両基本セット |
\ 16,380 |
4949727005683 |
| 10-394 |
157系「あまぎ」 2両増結セット |
\ 4,305 |
4949727005690 |
| 10-456 |
157系 お召電車 5両セット |
\ 15,225 |
4949727509334 |
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| ● | 157系は、昭和44〜51年頃（1969〜1976）の姿をプロトタイプに再現 |
| ● | 7両基本セット |
| | ・クモハ157+モハ156(M)+サロ157+サロ157+サハ157+モハ156+クモハ157 |
| ● | 2両増結セット |
| | ・モハ156+クモハ157 |
| ● | 高運転台、パノラミックウインドウが特徴的なクモハ157の先頭部形状を忠実に再現 |
| ● | ヘッド/テールライト 点灯（クモハ157、クロ157） |
| ● | 着脱可能な特急「あまぎ」、「白根」のクイックヘッドマークを付属 |
| ● | 中間部にはジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備 |
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| ● | 157系お召電車は、昭和39年（1964）以降の姿を忠実に再現 |
| ● | 5両セット |
| | ・クモハ157-2+モハ156-2(M)+クロ157-1+モハ156-1+クモハ157-1 |
| ● | 光沢のある車体色や、御紋章などクロ157に備わった格調高い外装の質感を的確に再現 |
| ● | クロ157に先頭車としての使用も考慮し、消灯スイッチ付のヘッド/テールライトや、脱着可能な先頭部幌、前面行先表示部を別パーツ化などを装備 |
| ● | ヘッドマーク非装備や光沢のある車体色・床下の再現 、増結の想定がないため、先頭部をダミーカプラーとしてスカート形状を新規設定するなど、クモハ157、モハ156のお召編成使用時外装を的確に再現 |
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