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165系「なのはな」
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更新日： 2003/11/12
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JR東日本のジョイフルトレイン165系和室（お座敷）電車「なのはな」は、昭和61年（1986）3月に誕生しました。それまでの和室車両は客車の改造によって使用されてきましたが、当時「なのはな」を企画した旧国鉄千葉鉄道管理局管内の90％が直流電化区間であるという実状と、運転速度や機関車運用の制約のない電車による運転が有利との判断から、165系電車が改造のベースに選ばれました。6両編成の各車両は「数奇屋風」「新和風」「民芸風」などの趣向が凝らされた和室が特徴的で、それぞれに「すみれ」「あやめ」などの愛称を持っています。また塗色は房総半島をイメージしたデザインで、イエローを基調にマリンブルーとグリーンを配した暖かい配色がなされています。当初、前面は大形のヘッドライトを持つ165系の原形に近い形態でしたが、後年（平成5年頃）、シールドビーム化と前面補強が施工され、顔つきに変化を生じました。165系「なのはな」は、平成10年（1998）8月に後進の485系改造「ニューなのはな」と交代に引退。和室電車の先駆けとして12年にわたる活躍に終止符を打ちました。
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| 品番 |
品名 |
価格 |
JANコード |
| 10-466 |
165系「なのはな」 |
\ 16,800 |
4949727509488 |
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| ● | JR東日本幕張電車区に所属した165系「なのはな」の仕様と塗色を忠実に模型化。 |
| ● | 和室車両の特徴である、障子を表現した側面窓ガラスをリアルに再現。 |
| ● | 房総半島をイメージした、車体の塗色・ストライプを美しく再現。 |
| ● | ヘッド/テールライトを標準装備（クロ165、クモロ165:中間先頭車を除く）。 |
| ● | 車体ナンバー、車体表記を印刷済み。 |
| ● | ヘッドマーク、車両名称を含んだ車両表示部品を付属。 |
| ● | 実車の連結器の形態を再現し、連結機能を備えたKATOカプラー密連形PAT.を、中間車連結部に標準装備。 |
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