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サハシ165 ※写真は旧製品です  拡大画像
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165系は、先に登場した153系を上信越・中央線などで使用するためにパワーアップしたもので、耐寒耐雪対策も盛り込まれています。中央本線の急行〈アルプス〉などの他、東海道本線の急行〈東海〉にも使用されました。
今回の生産より、新室内灯対応カトーカプラー密連形装備などの改良に加え、吊り下げ式のパッケージ（基本/増結セット）で発売いたします。
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| 品番 |
品名 |
価格 |
JANコード |
| 10-332 |
165系低屋根 3両基本セット |
\ 8,190 |
4952844103323 |
| 10-333 |
165系低屋根 3両増結セット |
\ 5,250 |
4952844103330 |
| 4057 |
サハシ165 |
\ 1,260 |
4952844405700 |
| 4059 |
サロ165 |
\ 1,365 |
4949727005676 |
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| ● | 153系の勾配線区向けと位置づけられる165系は、昭和38年（1963）にデビューしました。新開発のMT54形電動機を使ってパワーアップした他、勾配抑速発電ブレーキも装備されています。また、中央線の断面の小さなトンネルを通過させるため、パンタグラフ部分の屋根を低くした「低屋根」モハ164-800番台も登場しています。サロ165やビュッフェ付のサハシ165を組み込んだ8両編成の中央本線急行〈アルプス〉に、飯田線乗り入れの付属4両編成の急行〈こまがね〉を併結するなどの多彩な編成も走りました。 |
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