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383系「ワイドビューしなの」 更新日： 2008/12/17

拡大画像 　　　　 383系は、381系の置換え用として、1998年の長野オリンピックに備えた特急「しなの」のイメージアップ用に開発された振り子式車両です。中央西線を中心に、大阪までの運用など、特急「ワイドビューしなの」で活躍中です。 品番 品名 価格 JANコード 10-558  新発売  383系「ワイドビューしなの」 6両基本セット \ 18,900 4949727519135 10-559  新発売  383系「ワイドビューしなの」 4両増結セット \ 12,075 4949727519142 10-560  新発売  383系「ワイドビューしなの」 2両増結セット \ 6,300 4949727519159 ●  特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現 ●  KATOオリジナルの“振り子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 ●  3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能   ●  JR東海神領車両区所属のA8、A102、A202編成をプロトタイプに模型化。   ・6両基本セット（A8編成）   クロ383-8+モハ383-8+サハ383-8+モハ383-108（M）+サハ383-108+クモハ383-8   ・4両増結セット（A102編成）   クロ383-102+モハ383-11+サハ383-111+クモハ383-11   ・2両増結セット（A202編成）   クハ383-2+クモハ383-14   ＊増結セットには動力車は含まれません。 ●  先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備（クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし） ●  シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用し、屋根上をリアルに再現 ●  クーラーの部品を分割することで、材質による色の違いを忠実に再現 ●  前面愛称「しなの」と行先表示「長野」は、印刷済の状態で販売 ●  フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化 ●  KATOカプラー伸縮密連形PAT.標準装備（クロ383は除く） ●  新室内灯セット 品番:11-204 \420 ●  白色室内灯セット 品番:11-209 \735 ●  新室内灯セット（6両分入） 品番:11-206 \2,100 ●  白色室内灯セット（6両分入） 品番:11-210 \3,675 ※ JR東海承認済 ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。 ※ 各掲載製品の表示価格は消費税(5％)込の標準価格です。 文字サイズ設定 小 標準 大 特大

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