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D51 標準形 更新日： 2012/01/26

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拡大画像   【転載・複製禁止のお願い】 販売店様であっても実車写真の転載・複製を禁じます。 必要な場合は本ページへのリンク掲載にてご対応ください。 　　拡大画像 　　　　 蒸気機関車の代名詞、“デゴイチ”。日本で製造された機関車では最多の1115両が生産され、全国各地で活躍した国鉄を代表する蒸気機関車です。 その中でも形態的に一番多く見られた、100番以降をプロトタイプに、昭和40年代に見慣れたD51を目指して製品化いたします。 既発売の498号機同様の新動力ユニットを搭載し、定評ある安定した走行をお楽しみいただけます。 品番 品名 価格・予価 2016 D51 標準形  発売予定  予価 \ 11,550 ●  立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。 ●  機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差など、全体のバランスを考慮し、D51の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。 ●  運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現。 ●  車体は、国鉄時代の現役機をイメージしてツヤ消し塗装とし、空気作用管の銅色を再現。 ●  運転室妻面の上部に丸窓があり、ATS発電機を装備。 ●  デフレクターには点検窓のあるタイプを選択。 ●  前部はスノープロー無しで排障器つき。 ●  スポーク先輪を装着。 ●  先頭部連結用カプラー装着することにより重連運転に対応。付属部品 ・テンダー用ナックルカプラー、先頭用重連カプラー ●  最小通過半径:R249 ●  選択式ナンバープレート:（352・453・611・829）を選定 ●  実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ●  シリンダー尻棒、キャブ下台枠、ランボードの網目模様など細部もリアルに再現。 ●  フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮 ●  単品 ●  ヘッドライト点灯 ●  ナンバープレートは選択式。車番未定。 ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。 ※ 各掲載製品の表示価格は消費税(5％)込の標準価格です。

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