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 ホーム >> 製品情報 >> E4系新幹線「Max」 [ Japanese / English ]

E4系新幹線「Max」     更新日: 2007/06/01

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*室内灯(別売)の組込例  拡大画像


*スピード感あふれる流線形の車体形状  拡大画像


*「先頭部連結機構」を搭載  拡大画像


*8両編成が基本で、最大2本連結した16両編成  拡大画像


*屋根上機器を的確に再現  拡大画像

    
1994年にオール2階建て車両として開発されたE4系新幹線“Maxは、先頭部分を突き出したロングノーズ・デザイン。また、運転室は航空機のようなキャノピー形で空力特性を追求しています。
E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成や、つばさ号と併結して15両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っています。
品番 品名 価格 JANコード
10-292 E4系新幹線「Max」 基本(4両) \ 13,125 4949727515519
10-293 E4系新幹線「Max」 増結(4両) \ 8,925 4949727515526
●  実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現
●  別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを再現可能
●  中間動力車1階部分のシースルー化を初めて実現
●  実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な「先頭部連結機構」を搭載。

●  新幹線総合車両センター(仙台)に所属するE4系P21編成の仕様をプロトタイプに模型化。
●  車体側面に表記されたエンブレムを、美しく表現
●  PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現
●  車体ナンバー、車体表記を、美しく表現
●  フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。
●  基本4両セット
 E453-123、E459-223(M)+E455-23、E444-23
●  増結4両セット
 E455-123+E456-123+E458-23、E446-23
●  ヘッド/テールライト点灯
●  室内灯照明板組込済み
●  KATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備 → 中間車連結部
●  付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)
●  サスペンション機構
●  DCCフレンドリー
●  先頭部連結機構を搭載
●  新室内灯セット 品番:11-204 \420
●  白色室内灯セット 品番:11-209 \735
●  新室内灯セット(6両分入) 品番:11-206 \2,100
●  白色室内灯セット(6両分入) 品番:11-210 \3,675
※ JR東日本商品化許諾済
※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
※ 各掲載製品の表示価格は消費税(5%)込の標準価格です。

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