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[ Japanese / English ]
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EF510 |
更新日: 2006/07/19 |
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EF510形交直流電気機関車は、日本海縦貫線や、常磐線などで活躍しているEF81形電気機関車の置き換え用として平成13年(2001)に登場しました。 機関車の愛称名は公募により「ECO-POWER レッドサンダー」と名づけられ、車体側面にロゴマークが表現されています。 現在は富山機関区に所属し、日本海縦貫線で活躍中です。 KATOは、試作機として登場した1号機と量産形の2号機以降を製品化いたします。
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| 品番 |
品名 |
価格 |
JANコード |
| 3051 |
EF510 |
\ 7,140 |
4949727515342 |
| 3051-1 |
EF510-1 |
\ 7,140 |
4949727515359 |
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| ● | 量産先行車の1号機と量産車の2号機以降の2タイプ違いを的確に再現。 |
| | ・前面フックの位置、ヘッドライトケース向き(外寄り)の違い、車体裾白帯の太さ、解放テコの形状、前面手すりや区名札差しの位置、乗務員扉上の水切り表現(凹部に隣接) 、乗務員扉手すり長さ |
| ● | 車体側面のルーバー形状、GPSアンテナ準備工事、屋根上機器類を的確に再現 |
| ● | 車体側面にロゴマーク「ECO-POWER レッドサンダー」や車体塗色、車体表記、JRマークを印刷で美しく表現 |
| ● | KATOナックルカプラーを日本形として初めて標準搭載 |
| | *KATOナックルカプラーとは、アメリカ型で好評を得た実物の形状に近づけた新しいKATOの標準形カプラーです。 |

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