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ホキ2500 更新日： 2011/08/05

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拡大画像 　　　　 ホキ2500は石灰石輸送用の35t積みの無蓋貨車で、側面が開いて石灰石を下ろすのに適した構造となっており、昭和42年（1967）から172両が製造されました。 青梅・南武線では、同形態で奥多摩工業の私有貨車ホキ9500との混結される事も有り、最大16両＋車掌車で運転ていました。牽引機はED16、EF15、EF64（0番台・1000番台）などバラエティーに富み、平成10年（1998）に石灰石輸送の終了と共に廃車となりました。 KATOは、ED16にベストマッチングな貨車として、青梅・南武線で一緒に活躍した石灰石輸送の専用ホッパー車ホキ2500を同時に製品化いたします。 品番 品名 価格 10-824 ホキ2500 8両セット \ 10,080 関連製品 ED16 EF15 EF64 0番台 前期形一般色 EF64 0番台 後期形 一般色 EF64 1000番台       ●  石灰石輸送のホッパー貨車を製品化。車番違いで東京西鉄道管理局時代、奥多摩駅常備の昭和50年頃のホキ2590〜2671の後期形をプロトタイプに製品化 ●  側面のハシゴ・手すりや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管など賑やかなディテールをリアルに表現 ●  別パーツの積荷は、石灰石のモールドで取り外しが可能。積・空の両方の形態が楽しめます ●  枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を新規に製作 ●  8両セット ●  ナンバー、車体表記、を印刷でリアルに再現 ●  アーノルドカプラー標準装備 ※ JR貨物承認済 ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。 ※ 各掲載製品の表示価格は消費税(5％)込の標準価格です。