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 ホーム >> 製品情報 >> キハ81系 「はつかり」

キハ81系 「はつかり」 【レジェンドコレクション】 更新日: 2010/02/26
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キハ81系は、日本初の特急用気動車(ディーゼルカー)として、昭和35年(1960)に特急「はつかり」として華々しくデビューしました。
特急「はつかり」は集中電源方式を採用し、発電機をキハ81先頭車のボンネット内に収め、車内騒音にも配慮した設計でした。タブレット授受の関係で運転台が低くなり、そのスタイルから「ブルドッグ」とも呼ばれました。昭和36年(1961)鉄道友の会ブルーリボン賞にも輝きました。
品番 品名 価格 JANコード
10-820 キハ81系 「はつかり」 9両セット \ 22,575 4949727521923
〔関連製品〕 キハ82系
●  今なお名車としての人気の高いキハ81系登場当時の姿をレジェンドコレクション第4弾としてモデル化。
●  先頭車キハ81を既発売のキハ82系と同様にオールリニューアルすると共に、その他の中間車も登場時仕様として再現いたします。
●  パッケージはレジェンドコレクションとして専用品を設定し、名列車キハ81系「はつかり」を製品化いたします。

●  9両セット
 キハ81-4+キロ80-1+キロ80-3+キサシ80-1+キハ80-10(M)+キハ80-7+キハ80-4+キハ80-1+キハ81-1
●  基本仕様は既存のキハ82系を踏襲し、新規にキハ81とキサシ80を製作
●  昭和35年登場当時の形態をモデル化。キハ80 1次形、キロ80は登場時を再現するため、既存車両との違いを再現
 ・サボ受の位置、車体の給水口、屋根上の換気ダクトなし、屋根上水タンク(キロ80)なし
 ・キハ81は運転台上部のクーラーは未設置、連結器カバー付きのオリジナル形態
●  はめ替え可能な点灯式ヘッドマークを採用(「はつかり」を取りつけた状態で販売)。交換用ヘッドマークに「ひたち」「いなほ」「つばさ」「くろしお」を付属
●  登場時に装備していた、車両連結間の外ホロを別部品で展示用として付属
●  ヘッドライト/テールライトを標準装備(キハ81のみ)
●  動力車(キハ80-M-)に、フライホイール搭載動力ユニットを採用
●  キロ80のエンジ色のシートと1等車の表記を美しく表現
●  (N)KATOカプラー伸縮密着自連形PAT.P(ボディマウント)を標準装備
●  新室内灯セット 品番:11-204 \420
●  白色室内灯セット 品番:11-209 \735
●  新室内灯セット(6両分入) 品番:11-206 \2,100
●  白色室内灯セット(6両分入) 品番:11-210 \3,675
※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
※ 各掲載製品の表示価格は消費税(5%)込の標準価格です。