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M250系スーパーレールカーゴ     更新日： 2010/03/05

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拡大画像 　　　　 JR貨物M250系は、環境負荷低減（CO2削減）と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。佐川急便ではこのM250系特急コンテナ電車を東京-大阪間の幹線輸送に採用することにより、年間で約1万4000トンのCO2削減を可能としています。平成16年（2004）3月より、東京貨物ターミナル駅-安治川口（大阪）間を1日1往復、1編成16両で専用の31フィートコンテナU54A形28個を積載し、約6時間10分の駿足で結んでいます。 品番 品名 価格・予価 JANコード 10-565 M250系スーパーレールカーゴ 基本セット（4両）  発売予定  → 予定表 \ 12,810 4949727518879 10-566 M250系スーパーレールカーゴ 増結セット（4両）  発売予定  → 予定表 \ 8,400 4949727518886 10-228 M250系スーパーレールカーゴ 8両増結セット  発売予定  → 予定表 \ 13,650 4949727512792 ●  JR貨物初の動力分散方式を採用した画期的なコンテナ電車の商品化。 ●  4両基本セット＋4両増結セット＋8両増結セットで実車どおりの16両フル編成も再現可能です。 ●  基本セットは、吊下げ式新パッケージを採用。また、4両増結セットは基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用しておりますので、編成を8両に増やした場合でもスッキリ収納が可能です。 ●  M250系専用の31フィートコンテナU54A形をリアルに再現。車両への着脱も可能 ●  JR貨物M250系の第2〜第3編成（登場時）の仕様をプロトタイプに模型化 ●  コンテナ内にコンパクトに収められた新開発の動力ユニットを搭載 ●  グレーの下回りに、ライトブルーとダークブルーを配した爽やかな車体塗色を美しく再現 ●  車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを、美しく表現 ●  車体ナンバー、車体表記を車体に表現済み ●  避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現 ●  基本セット（4両）Mc250-3(M)＋T261-7＋T260-7＋Mc250-4 ●  増結セット（4両）M251-3＋T261-8＋T260-8＋M251-4 ●  8両増結セット T261-9＋T260-9＋T261-10＋T260-10＋T261-11＋T260-11＋T261-12＋T260-12 ●  ヘッド/テールライト点灯 ●  クイックヘッドマーク装備（TRANSPORT! COMMUNICATION SAGAWA） ●  KATOカプラー密連形（PAT.）を標準装備 → 中間車連結部に採用 ●  付属部品・屋根上機器（ユーザー付部品） ※ 商品化許諾 日本貨物鉄道株式会社 製品化協力:佐川急便株式会社 ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。 ※ 各掲載製品の表示価格は消費税(5％)込の標準価格です。 ※ KATOでは人気の高いアイテムを極力安定した在庫で提供できるように心がけている製品をベストセレクションとして表示しています。なお、アイテムの内容を状況に応じて変更する場合があります。

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