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タキ9900 日本石油輸送 更新日： 2012/10/04

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拡大画像 　 拡大画像 　　　　 懐かしい黒貨車、国鉄形タキ9900は、35t積みガソリン専用タンク貨車で、昭和37年（1962）に登場、540両あまりが量産されました。 車両の前後を引き通す台枠（フレーム）を持たず、タンク本体で強度を持たせるという“フレームレス”という新しい車体構造で、従来のタキ3000などに比べて積載量が5tアップし、輸送効率の改善を図っています。 そのタンク体は、台車部分とフレームの無い車体中央部とで直径が異なる“異径胴タンク”が採用され、その後のタキ43000や最新形のタキ1000に取り入れられました。 タキ9900は、タンク専用列車のみならず一般貨物列車にも連結されて全国で活躍しました。 同時発売のワム70000と共に、D51 標準形や旧形貨物用電気機関車にピッタリ。多彩なKATOの貨車ラインナップと組み合わせて、懐かしい国鉄時代の貨物列車をお楽しみください。 品番 品名 価格・予価 8058 タキ9900 日本石油輸送  発売予定  \ 1,260 ●  中央部が膨らんだ異径胴の車体形状を忠実に再現。 ●  手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。 ●  日本石油輸送所有の車両を再現、会社表記とマークは印刷済。 ●  KATOカプラーN（PAT.） 品番:11-702 \420 ●  マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 \420 ※ 日本石油輸送株式会社 商標使用許諾申請中 ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。 ※ 各掲載製品の表示価格は消費税(5％)込の標準価格です。