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近鉄10100系 新ビスタカー
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更新日: 2011/10/05
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近鉄10100系 新ビスタカーは、昭和34年(1959)に登場し、名阪特急の地位を不動のものにした近鉄を代表する名車です。実車は既に全車引退していますが、当時としては画期的な2階建ての車体構造、独特の先頭部形状などで今なお根強い人気を誇ります。 A編成は流線形先頭車にパンタグラフを搭載した編成で、貫通形先頭部が動力車。B編成は貫通形先頭車にパンタグラフを搭載されており、動力無しの増結編成。好評発売中の#10-533 C編成と組み合わせて、A+C、B+C、C+C、A+C+Bなどの編成を再現してお楽しみください。
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| 品番 |
品名 |
価格・予価 |
| 10-591 |
近鉄10100系 新ビスタカーA編成 3両セット 発売予定
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予価 \ 11,550 |
| 10-592 |
近鉄10100系 新ビスタカーB編成(モーターなし) 3両セット 発売予定
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予価 \ 7,875 |
| 10-533 |
近鉄10100系 新ビスタカーC編成 3両セット |
\ 11,550 |
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| ● | 2階建ての中間車をはさんだ3連接車体を的確に再現 |
| ● | 行き先看板は、着脱可能なクイックヘッドマークで表現 |
| ● | A編成は動力付き、B編成を動力無しで、端に貫通扉を持つC編成は動力付き。 |
| ● | 各編成とも、単独運行や、2編成を連結して6連での運転がお楽しみいただけます。 |
| ● | A編成モ10103運転室窓は、ピラーの無い形状を再現 |

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