駅を設置して列車交換を楽しむためのプラン。

鉄橋を架けて立体交差を楽しむプラン。

複数の列車の入れ替えが楽しめる、車庫や留置線を追加するプラン。

スターターセット・マスターセットシリーズの基本線路（R315）の内側に線路（R282）を増やして複線化するプランです。

スターターセット・マスターセットシリーズの基本線路（R315）の外側に線路（R348）を増やして複線化するプランです。

複線に両渡りポイント（ダブルクロス）を入れて、内側線路と外側線路で列車を自由に入れ替えるための追加プラン。

M1セット・スターターセットと組み合わせて、８の字運転を行うプラン。

M1セット・スターターセットとと組み合わせて、折りたたみエンドレスを作るプランです。小さなスペースでも長い距離を走行させることができます。

M1セット・スターターセットとと組み合わせて、折りたたみエンドレスを作るプランです。小さなスペースでも長い距離を走行させることができます。（V9セットと左右対称の交差線路を用いた構成）

V線路セット・複線シリーズ「V11〜V13」は世界初のカーブで車両がリアルに傾く「カント」※付きユニトラックです。地平部は（V11・V12）、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。また、高架部は（V13）、新幹線や近郊路線の高架部でよく見られるスラブ軌道（バラストのないコンクリート軌道）・カント付きの曲線線路をリアルに再現。



※カントとは、カーブ部分で列車をスムースに通過させるために、カーブの内側の線路と外側の線路に高低差をつけて遠心力を分散させるしくみで、実物の鉄道で用いられているのと同様の技術です。KATOのV線路セット「V11〜V13」・複線線路は、実物と同様にカーブの出入口で徐々に高低差をつけるためのアプローチ線路と高低差のあるカント部分のカーブ線路を組み合わせて用います。アプローチ線路の接続方法にご注意ください。

都市近郊区間で見られるコンクリート枕木と複線線路（地上）のプラン。

複線線路で立体交差を楽しむためのプラン。青色の複線トラス鉄橋がレイアウトのよいアクセントになります。

行き違いや待避ができる「駅」のプラン。
＜使用ユニトラック＞ M1セット＋V1セット　（＝M2セット）

トラス鉄橋で迫力のあるが「立体交差」のプラン。
＜使用ユニトラック＞ M1セット＋V2セット

車両が増えたときに必要になる車庫となる「引込線」を入れたのプラン。
＜使用ユニトラック＞ M1セット＋V3セット

2列車の同時運転を楽しむ「複線」のプラン。
＜使用ユニトラック＞ M1セット＋V6セット＋パワーパック

複線でそれぞれに待避線を持った「交換駅」のプラン。
＜使用ユニトラック＞ M2セット＋V1セット＋V6セット　（＝M1セット＋V1セット×2＋V6セット）

支線の「分岐駅」と「立体交差」に「引込線」を加えた変化に富んだ運転のを楽しむプラン。
＜使用ユニトラック＞ M2セット（＝M1セット＋V1セット）＋V2セット＋V3セット＋V5セット　

ユニトラック単品を追加して、プランを拡張してみましょう。
列車の長さに応じて停車する駅や引込線の延長を行います。
＜使用ユニトラック＞ M2セット（＝M1セット＋V1セット）＋V3セット＋直線248mm×6セット

「スターターセットも魅力的だけれども、自分の好きな車両でNゲージをはじめたい・・・」そんなご要望にお応えするのが、車両＋マスターセットの組み合わせです。



マスター1（Ｍ1）のセット内容はスターターセットと同じで、長円形エンドレスのユニトラック線路とパワーパック（パワーパック　スタンダードS）。

基本となる単線オーバルトラック（長円形線路プラン）の「マスター1（M1）」、M1に電動ポイント（V1セット相当）を追加した「マスター2（M2）」　をご用意しております。
「V線路セットシリーズ」を組み合わせて、線路の組み合わせは自由自在です。あとはお好みの車両を自由に選べばOK！　

「マスターシリーズ」を使えば、鉄道模型初心者の方でも思い通りのレイアウトプランに増設することが可能です。小形レイアウトから大形レイアウトまでユニトラックは自由自在に拡張可能です。

新幹線で始めるか？　在来線で始めるか？
あなたのお好みの車両からスタートできるNゲージ鉄道模型入門シリーズで出発進行！

初めて鉄道模型を始められる方にお薦め！スターターセット・スペシャルは単線オーバル（長円形エンドレス）の線路セット（M1セット相当）にパワーパック　スタンダードSと車両（4両）をセットした、オールインワンセットです。必要なものがすべて１つにパッケージされているので、すぐにNゲージをお楽しみいただけます。

◆新幹線ではじめる。

　・　N700系新幹線 〈のぞみ〉 Nゲージスターターセット・スペシャル　
　・　500系新幹線 〈のぞみ〉 Nゲージスターターセット・スペシャル
　・　E2系新幹線 〈はやて〉 Nゲージスターターセット・スペシャル

◆在来線ではじめる。

　・　EF65-1000ブルートレイン Nゲージスターターセット・スペシャル
　・　D51 SL列車 Nゲージスターターセット・スペシャル

東海道・山陽新幹線N700系新幹線は、700系をベースに、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆる面でグレードアップを図り、次世代新幹線と呼ぶにふさわしいハイテク車両です。KATOでは、空気力学的デザインによる独特な先頭部形状、シングルアーム形パンタグラフなど、実車の魅力をあますことなく模型化しました。

E2系（1000番台）新幹線 〈はやて〉は、従来のE2系新幹線（0番台）の改良型で、リンゴをモチーフにしたシンボルマークが特徴の東北新幹線のスピードスター、東京〜八戸間で活躍中です。実車同様、E3系〈こまち〉との併結運転もお楽しみいただけます。

最速の新幹線として登場した500系新幹線は、300km/hという最高速度を実現するために、空気力学的に優れた、鋭くダイナミックなフォルムが採用され人気を博しました。平成9年（1997）からは300km/hの営業運転が開始され、現在も東京〜博多間を結んで活躍しています。

全国各地で活躍した代表的なブルートレインである「24系25形寝台車」と人気の電気機関車「EF65形1000番台」による夜行列車のセット。マグネットで簡単に交換可能な寝台特急「出雲」・「瀬戸」の機関車用ヘッドマークが付属。

A：　規格があえばOKです。

Nゲージの共通規格（直流12Ｖ駆動、軌間9mm）のものであれば、基本的には他社製のNゲージモデルもユニトラックで走行させることができます。

※モデルにより通過可能な曲線半径が異なりますので、ご注意ください。また、新幹線や外国形などの大型車両の場合、線路付近の構造物（駅や鉄橋）と接触するおそれがありますので、車両限界を確認しましょう。

※「Nゲージ」との表記があっても、規格に対応しているとは限りません。市販のダイキャスト（金属製）モデルの一部は、線路に乗せて電気を流すとショート（短絡）する場合があり、事故につながりますので、絶対に線路にのせないでください。万が一、ショートした場合、KATOのパワーパックは安全回路によりブレーカーが動作します。コンセントから電源コードをぬいて、ショートの原因となるものを線路から取り除いた上で、パワーパックの説明書に従って復旧操作をおこなってください。

KATOでは一部車種をのぞき、補修・改造用に車両の部品（Assyパーツ:アッシーパーツ）を販売しております。どうぞご利用ください。

◆Assyパーツを使えば自分で補修ができる！

　・シールをなくしてしまった！カッティングに失敗した！
　・細かなパーツをなくしてしまった！
　　　（ナンバープレート、列車無線アンテナ、信号煙管、避雷器など）
　・パンタグラフが壊れた！
　・大切なボディーに傷がついてしまった！

と言った場合に、修理をご依頼される方法もありますが、手軽にAssyパーツを使ってご自分で補修することも可能です。


△車両セット付属の取扱説明書に掲載されているAssy表（例）
　　どのパーツがお使いの車両に適合するか、これで調べることができます。
　　ご注文にはAssy品番（コード）をご利用ください。



※ 車両製品の生産にあわせてAssyパーツを製造しております。Assyパーツの在庫には限りがありますのでご了承ください。


◆Assyパーツでグレードアップする！

車両の手軽なアップグレード用に、専用のAssyパーツの企画・販売をホビーセンターカトーでおこなっております。下記をご参照ください。



http://www.katomodels.com/hobby/gu_assy/index.shtml

夜行列車のムードを簡単に再現できる室内灯セットは、機関車を除くほとんどの車両にオプションで取り付け可能です。（一部組込済みの製品もございます。）
電球を使用した[11-206]新室内灯セット（6両分入）と、明るい白色LEDを使用した[11-210]白色室内灯セット（6両分入）があります。
白色室内灯セットは、もっともスタンダードな蛍光灯の色調に近い雰囲気を再現します。また、付属の調色用カラーフィルターを付けることで白熱灯の照明色にも演出でき、旧形車両にも効果的です。

・[11-204] 新室内灯セット　価格￥420
・[11-206] 新室内灯セット（6両分入） 　価格￥2,100

・[11-209] 白色室内灯セット　価格￥735
・[11-210] 白色室内灯セット（6両分入） 　価格￥3,675

このほかに２８５系サンライズエクスプレスとE26系カシオペア専用の室内灯セットも発売中です。
・[11-207] 室内灯セット285系用（7両分入） 　価格￥2,520
・[11-208] 室内灯セットE26系用（6両分入）　価格￥2,100

Nゲージ専用のブック形ケースで、車両の持ち運びや保管、整理などにたいへん便利です。用途にあわせてお選びください。
※車両によっては収納できない場合もあります。

・[10-210] 車両ケースA（電・気動・客車7両用） 価格￥1,680
　21m級までの車両7両を収納可能。

・[10-211] 車両ケースB（機関車＋客車6両用） 価格￥1,680
　中敷ごとの機関車1両と21m級までの客車6両を収納可能。

・[10-212] 車両ケースC（電・気動・客車4両用） 価格￥1,365
　21m級までの車両を4両収納可能。増結用や短編成用に最適。

・[10-213] 車両ケースD（クリアケース7両用） 価格￥1,470
　KATOの標準サイズのクリアケースに入れたまま7両の車両を収納可能。

・[10-214] 車両ケースE（電・気動・客車8両用） 価格￥1,680
　21m級までの車両8両を収納可能。

フィーダー線路62mm〈S62F〉はパワーパックから線路へ電流を流すための線路です。車両の進行方向にコードの出口が来るように組み込んでお楽しみください。
価格￥378 （スターターセットやマスターセットには含まれています。）

Nゲージ鉄道模型は直流２線式という電気方式で走り、「進行方向に向かって右側が+（プラス）のときに前進することが世界規格で決まっています。
複線を組む時は気をつけよう！




ユニトラック専用の延長コードで、直流（DC）の走行用フィーダーコネクター（白）との接続に使用します。常備しておくと便利なアイテムです。
全長90cm　価格￥263

車両を線路にのせる時に利用するリレーラーを使えば、車輪数の多い機関車や台車が車体に隠れている新幹線など、簡単に線路へ乗せることができます。
また、側面にある凹みは複線ゲージで、線路間33ｍｍ、66ｍｍ、99ｍｍの複線間隔の目安として使用できます。
付属のユニジョイナーはずしは、集電不良を起こしたユニジョイナーの交換に便利です。
また、外郭はNゲージの建築限界を表していますので、高架など作った時に車両がぶつからないかの目安になっています。

KATOではユニトラックのセット製品（V線路セットシリーズ）とスターターセット・マスターシリーズ（M1/M2)にユニトラックの正しい使い方や線路発展のプランなどをご紹介した冊子を添付しております。



　→　クイックスタートガイド（PDF 1.1MB)
　→　プランバリエーションガイド（PDF 0.8MB)

※PDFファイルの閲覧には Adobe Reader (無料) が必要です。

※クイックスタートガイドはパワーパック付き製品にのみ添付。掲載内容は予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。

ユニトラック（道床付線路）には品番のほかに、たとえば「S248」や「R313-15」といった、略号が付けられています。また、各種のレイアウトプラン図でもこの略号でユニトラックが記載されています。

この略号は、線路の種類や属性の数値をわかりやすく簡略化したもので、レイアウトプランを作る時などに計算しやすいので、覚えておくととても便利です。

それでは、略号の詳細をみてみましょう．．．

電車の走るための架線が設置された線路（「電化区間」といいます）を再現するためのアイテムです。小物とあなどるなかれ、一気にリアリティが増します。

大都市の電車が頻繁に行き交う区間、都心から少し離れた始発着列車のある中規模の駅には電車庫が併設されている場合があります。電車庫は、複線の引込み線に置くだけで手軽にリアルな電車庫を再現できるアイテムです。



　・[23-300] 電車庫（イージーキット） 1,155 円　

※電車庫はパーツの組み替えにより異なる複線間隔にも対応できます。電車庫の線路方向の長さは187mmです。必要に応じて複数連結することもできます。

※電車庫の線路部分の設置には「V3：車庫用引込み線電動ポイントセット」が便利です。

スターターセットやマスターセットから入門した方に２ｎｄステップとしてお薦めなのが駅です。

[22-012] パワーパック スタンダードS ： 4,725 円

※複線化にはパワーパックが2台必要です。
（スターターセット／M1・M2セットにはパワーパック1台がセットされております）

トラス鉄橋は新幹線や在来線の新線区間、大手私鉄でよく見られる新しいタイプがモデルです。緑とライトブルーの2色をラインナップしており、2つ以上連結した場合に連続となるように接続トラスと端カバーを付属しています。

スラブ軌道のカント付き複線高架線路のプラン。

「基本となる、スターターセット、マスターセット（M1、M2）からの拡張・展開が容易にできる」これがユニトラックバリエーション線路セット・Vシリーズです。

待避線、立体交差、複線エンドレス、平面交差等や単品線路類を組み合わせて、発展性に富んだ線路プランをお楽しみいただけます。



＜V線路セットシリーズの使い方：発展ベースはM1/M2・スターターセットから＞
スターターセット・スペシャル、マスターセットM1/M2と組み合わせての発展に、V線路セットシリーズは最適化されています。基本となるプランはR315の単線小判形（M1相当）です。すでにKATOのパワーパックをお持ちの場合は、M1セットに含まれるユニトラックを単品販売にてお求めいただければ、同様の発展が可能です。

ユニトラック「マスター１（M1）」セットは、ベーシックな単線エンドレスのユニトラックにパワーパック　スタンダードSの組み合わせです。

D51形は、昭和11(1936)年に登場した蒸気機関車で、1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、「デゴイチ」の愛称で広く親しまれています。KATOでは人気の蒸気機関車D51とレトロ客車3両のSL列車をNゲージスターターセットでご用意いたしました。

ユニトラック「マスター2（M2）」セットは、「マスター1（M1）」セットにV1セット（島式ホーム用電動ポイントセット）を追加したプランにパワーパック・スタンダードSの組み合わせです。

全国各地で活躍する車両たちのなかからKATOおすすめのモデルをご紹介します。このほかにも、たくさんの車両をラインナップしております。くわしくは katomodels.com をご覧ください。

▽EF210＋コキ104 高速コンテナ貨物列車


▽683系「サンダーバード」

　
　

Nゲージをはじめるには、何が必要？　どうやってはじめたらいいの？という疑問にお答えします。お店に行って「何を買ったらいいのかわからない」と悩む前に、Nゲージのしくみと、スタートにあたって必要なものを覚えましょう。

◆Nゲージのしくみ
Nゲージは、２本の線路に電気を流して車両のモーターを動かして走らせます。線路に流す電気の量や極性（＋／−）をパワーパックでコントロールすることで、列車を前後自在にお好みの速度で列車を走らせたり、駅に停車させたりすることができます。

◆Nゲージの運転に絶対に必要なもの

これだけは必要です。

1. 線路　（KATOユニトラック）
2. 列車　（動力＝モーターの入っている車両を含む列車）
3. 電源　（パワーパック）



KATOは、これらを３要素をセットにしたパッケージを「スターターセット」としてご用意しております。「スターターセット」にお好みの車両がない場合も安心してください。「マスターセットM1」は「スターターセット」から車両をはぶいたセット構成です。お好みの車両と組み合わせてあなただけのオリジナルのスターターセットを作ることができます。

KATOではNゲージのスタートに必要な「線路」「パワーパック」「車両」の３アイテムをパッケージを「スターターセット」「マスターセット」としてご用意しております。


▽スターターセット
・ 700系新幹線＜のぞみ＞スターターセットスペシャル
・ 500系新幹線＜のぞみ＞スターターセットスペシャル
・ E2系新幹線＜はやて＞スターターセットスペシャル
・ D51 SL列車 スターターセットスペシャル
・ EF65 ブルートレイン スターターセットスペシャル




◆あると便利なアイテム

絶対にすぐに必要とうわけでありませんが、このほかにもこんなものも、買っておくとよいでしょう。

1. ユニクリーナー　（線路や車輪を清掃するメンテナンス用品）
2. 延長コード　（パワーパックとフィーダー線路を結ぶコードを延長できます。）
3. リレーラー（上の写真の青い細長いアイテム）は車両を線路に乗せるためのガイドステイで、すべての「スターターセット」「マスターセット」、および、一部の「V線路セットシリーズ」に付属しております。

Ｎゲージ鉄道模型入門＜資料編＞は、その名の通り、これからを鉄道模型はじめるための入門情報サイトです。最適な製品を選び方や使いかたをご紹介しております。

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◆ これからNゲージをスタートするという方は「クイックスタートアップガイド」をはじめにご覧ください。


◆ Nゲージをすぐにはじめられる「スタータセット」はこちらです。


◆ お好きな車両が選べるのが特長の「M1・M2セット」もよろしく。

◆ ユニトラックの線路プランの拡張には「V線路セットシリーズ」が便利です。


◆ 次々とリリースされる車両やレイアウト用品をはじめとしたKATO製品の詳細情報、発売予定などはKATOホームページをご利用ください。

◆ KATO製品のご購入はお近くの販売店、または、ホビーセンターカトー東京店・大阪店、ホビーセンターカトー鉄道模型オンラインショップをご利用ください。

◆幅広いラインナップとたしかな製品づくり
　KATO製品は､幅広く奥深い ｢鉄道模型の楽しさ｣をビギナーからベテランの方まで､より多くの皆様にじっくり味わっていただけるよう､車両のみではなく､線路（ユニトラック）、ストラクチャー（建物類）､レイアウト用品などをシステムとして製品化しております。

列車の交換（行き違い・追い越し）をするための駅や信号場をつくるプラン。

はじめてNゲージ鉄道模型の存在を知った方もおられると思います。基本的な仕組みについて簡単にご説明しましょう。

◆リンクについて
「KATO鉄道模型入門編」ページへのリンクは、販売店様でも、個人のお客様でもご自由に。（弊社へのご連絡は不要です。）