新幹線で始めるか？　在来線で始めるか？
あなたのお好みの車両からスタートできるNゲージ鉄道模型入門シリーズで出発進行！

初めて鉄道模型を始められる方にお薦め！スターターセット・スペシャルは単線オーバル（長円形エンドレス）の線路セット（M1セット相当）にパワーパック　スタンダードSと車両（4両）をセットした、オールインワンセットです。必要なものがすべて１つにパッケージされているので、すぐにNゲージをお楽しみいただけます。

◆新幹線ではじめる。
　・　E4系新幹線 〈MAX〉 Nゲージスターターセット・スペシャル　
　・　N700系新幹線 〈のぞみ〉 Nゲージスターターセット・スペシャル　
　・　500系新幹線 〈のぞみ〉 Nゲージスターターセット・スペシャル

◆在来線ではじめる。
　・　EF210 コンテナ列車 Nゲージスターターセット・スペシャル
　・　ブルートレイン〈北斗星〉 Nゲージスターターセット・スペシャル
　・　D51 SL列車 Nゲージスターターセット・スペシャル


★以下は市場在庫限りの商品となります。
　・　EF65-1000ブルートレイン Nゲージスターターセット・スペシャル
　・　E2系新幹線 〈はやて〉 Nゲージスターターセット・スペシャル

人気の高いE4系新幹線〈Max〉を選択。実車に迫るリアルな動作でE3系つばさやE4系とも連結可能な「先頭部連結機構」を搭載。

東海道・山陽新幹線N700系新幹線は、700系をベースに、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆる面でグレードアップを図り、次世代新幹線と呼ぶにふさわしいハイテク車両です。KATOでは、空気力学的デザインによる独特な先頭部形状、シングルアーム形パンタグラフなど、実車の魅力をあますことなく模型化しました。

1990年代後半、「ひかり」から「のぞみ」へと列車体系の変革を迎えた東海道・山陽新幹線。そのもっとも象徴的な存在は、最速の新幹線（当時）として登場した500系新幹線でしょう。300km/hという最高速度を実現するために、空気力学的に優れた、鋭くダイナミックなフォルムが採用され人気を博しました。最長16両編成を組み、主に東京〜博多間を結ぶ「のぞみ」として活躍しました。 現在でもその勇姿を山陽新幹線でみることができます。

人気の高いコンテナ列車と牽引機EF210「桃太郎」をフィーチャー。別売のコンテナ貨車コキ104 ・コキ106を増結して最大24両のフル編成に拡張できます。コンテナは脱着可能。

人気の高い24系25形ブルートレイン〈北斗星〉と牽引機EF81北斗星をフィーチャー。24系25形〈北斗星〉増結セットA（4両）や増結セットB（4両）を増結してフル編成に拡張できます。

D51形は、昭和11(1936)年に登場した蒸気機関車で、1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、「デゴイチ」の愛称で広く親しまれています。KATOでは人気の蒸気機関車D51とレトロ客車3両のSL列車をNゲージスターターセットでご用意いたしました。