Skip to main content.

  動画で見るKATO

 

  1畳でできるだけ線路を組んでみよう



★JAM 第9回国際鉄道模型コンベンション (2008年8月) でのエキシビジョン

※ナローバンド環境ではスムースに再生ができません。
※視聴には Adobe Flash Player 9 以降のプラグインがブラウザにインストールされている必要があります。

【用語解説と豆知識】
・縮尺のお話 : 日本型鉄道模型(Nゲージ)の縮尺は約1/150、新幹線などの大型車両は1/160を採用しています。畳の大きさは地域や建物によって大きさは異なりますが、一般的な1畳をNゲージの縮尺にひき直すとおよそ280m×140mの巨大空間に相当します。これはJリーグのサッカー場(フィールド部分)の2倍以上の広さです。1畳はNゲージの縮尺では意外と広いのです。
・ダブルクロス : 複線の間に設けられた両渡り線路(ポイント)をダブルクロスと言います。X形に交差線路があり、二本の線路どちらの方向からきた列車でも、もう一方の線路に進路変更できます。鉄道路線の終端駅・折返駅や車庫・車両基地のある駅などに多く見られます。実物の鉄道と同じく、列車が通過する時に車輪がポイント線路の特有の複雑なリズムを奏でます。

【登場車両】
・201系 中央快速線 (オレンジ色の車両)
・E233系 中央快速線 (銀色にオレンジ帯の車両)
・EF81形電気機関車(レインボー)+24系寝台客車「北斗星」号 (赤い機関車+ブルートレイン)
・415系 常磐線 (白色に青帯の車両)
・DD51形ディーゼル機関車