101系800番台中央線更新日：2013/03/11
更新日：2013/03/11
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昭和33年(1958)に登場した101系は、国鉄の新性能電車の第一号として誕生し、新幹線へと続く国鉄電車発展の礎となりました。首都圏・関西圏の通勤路線に続々と投入される中、最初に投入された中央線の101系も高尾以西へ運用されることとなり、狭小トンネルに対応したパンタグラフ取付部が低屋根化されたクモハ100/モハ100の800番台が昭和36年(1961)に登場し、休日の臨時電車などで相模湖や甲府までの運用に使用されました。
通常は標準形に混じって「特別快速」「快速」として活躍していた、中央線ならではの101系800番台を、再現してお楽しみください。
| 品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 10-1170 (N)101系800番台中央線6両基本セット | (N)101系800番台中央線6両基本セット | ￥15,950
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| 10-1171 (N)101系800番台中央線4両増結セット | (N)101系800番台中央線4両増結セット | ￥10,340
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| 10-886 101系中央線6両基本セット | 101系中央線6両基本セット | ￥15,950
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| 10-887 101系中央線4両増結セット | 101系中央線4両増結セット | ￥10,340
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編成例
主な特長
● 中央本線の高尾以西を中心に活躍した狭小トンネル区間向け通勤形電車の101系800番台中央線を的確に製品化。
● 全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、パンタグラフ取り付け部の低屋根が特徴的な800番台を再現。
● クモハ100とモハ100は、標準形とは異なる800番台独特の低屋根構造の車体と屋根を新規に製作。
● 中央線の狭小トンネルに対応した、クモハ100/モハ100のパンタグラフ部分の低屋根フラットの部分を的確に再現。
● 屋根上ベンチレータは別パーツのグローブ形ベンチレータを装着、低屋根部のルーバーもきっちり再現。
● 動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備(消灯スイッチ付)。
● 先頭車のテールライトは外ばめタイプ。パンタグラフは全車PS16。クハ100/サハ100はパンタ搭載準備工事を再現。
● 連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。
● 前面方向幕は、標準で「32H/東京」、交換用に「47H/武蔵小金井」「03H/高尾」「21M/相模湖」「27M/臨時」が付属。
● クイックヘッドマーク方式の前面サボは、「特別快速」「高尾⇔相模湖」が付属。
● パッケージは、基本セットが7両入ブックケース。増結セットが4両入ブックケース。
● 全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、パンタグラフ取り付け部の低屋根が特徴的な800番台を再現。
● クモハ100とモハ100は、標準形とは異なる800番台独特の低屋根構造の車体と屋根を新規に製作。
● 中央線の狭小トンネルに対応した、クモハ100/モハ100のパンタグラフ部分の低屋根フラットの部分を的確に再現。
● 屋根上ベンチレータは別パーツのグローブ形ベンチレータを装着、低屋根部のルーバーもきっちり再現。
● 動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備(消灯スイッチ付)。
● 先頭車のテールライトは外ばめタイプ。パンタグラフは全車PS16。クハ100/サハ100はパンタ搭載準備工事を再現。
● 連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。
● 前面方向幕は、標準で「32H/東京」、交換用に「47H/武蔵小金井」「03H/高尾」「21M/相模湖」「27M/臨時」が付属。
● クイックヘッドマーク方式の前面サボは、「特別快速」「高尾⇔相模湖」が付属。
● パッケージは、基本セットが7両入ブックケース。増結セットが4両入ブックケース。
● 101系 中央線
・オレンジバーミリオンと呼ばれ、登場時に大きな話題となった鮮やかな国鉄時代を再現。
・行先前面表示は、交換可能な点灯式行先方向幕/運行番号表示幕(文字入)を採用。「45H 東京」。交換用に「23H 高尾」「81H 御嶽」「87H 奥多摩」「81H 武蔵五日市」
・中央線快速の象徴である付属前面サボは「特別快速」「みたけ」「おくたま」「あきがわ」を、着脱可能なクイックヘッドマークで表現
・各形式先頭部の、ジャンパ管の有無を作り分け
・前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。
・フライホイール搭載動力ユニットを採用
・6両基本セット
クモハ101-78、モハ100-31(M)+サハ101-36、サハ100-36+モハ101-161+クモハ100-81
・4両増結セット
モハ100-76+クハ100-67+クモハ101-17、サハ100-211
・ヘッドライト、テールライト点灯
● レジェンドコレクション:10両セット
クハ101-14+モハ101-4+クモハ100-4+クモハ101-38+モハ100-146(M)+サハ101-38+サハ101-210+サハ100-38+モハ101-46+クモハ100-39
・国電全盛期の花形運用、「中央線快速」で活躍していた昭和53年(1978)当時の豊田電車区(西トタ)の編成をプロトタイプに再現
・KATOレジェンドコレクションシリーズ用の特別装丁を採用
・オレンジバーミリオンと呼ばれ、登場時に大きな話題となった鮮やかな国鉄時代を再現。
・行先前面表示は、交換可能な点灯式行先方向幕/運行番号表示幕(文字入)を採用。「45H 東京」。交換用に「23H 高尾」「81H 御嶽」「87H 奥多摩」「81H 武蔵五日市」
・中央線快速の象徴である付属前面サボは「特別快速」「みたけ」「おくたま」「あきがわ」を、着脱可能なクイックヘッドマークで表現
・各形式先頭部の、ジャンパ管の有無を作り分け
・前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。
・フライホイール搭載動力ユニットを採用
・6両基本セット
クモハ101-78、モハ100-31(M)+サハ101-36、サハ100-36+モハ101-161+クモハ100-81
・4両増結セット
モハ100-76+クハ100-67+クモハ101-17、サハ100-211
・ヘッドライト、テールライト点灯
● レジェンドコレクション:10両セット
クハ101-14+モハ101-4+クモハ100-4+クモハ101-38+モハ100-146(M)+サハ101-38+サハ101-210+サハ100-38+モハ101-46+クモハ100-39
・国電全盛期の花形運用、「中央線快速」で活躍していた昭和53年(1978)当時の豊田電車区(西トタ)の編成をプロトタイプに再現
・KATOレジェンドコレクションシリーズ用の特別装丁を採用
別売対応オプション
- ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ￥792
- ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ￥3,960
- ●LED室内灯クリア(電球色) 品番:11-213 ￥792
- ●LED室内灯クリア(電球色)(6両分入) 品番:11-214 ￥3,960
関連製品
- ● 11-516 101系メイクアップパーツセット③
- ・中央線の101系を基に、2灯式シールドビームライトへの交換用部品や、各地への行先表示(前面方向幕)が含まれ、より101系をお楽しみいただくことが出来ます。
- ● ※メイクアップパーツセットは、ホビーセンターカトー取扱商品です。
- ※ JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済
- ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。