20系 寝台特急 「日本海」更新日：2024/07/10
更新日：2024/07/10
全国的に特急列車が大増発された昭和43年(1968)10月改正「ヨン・サン・トオ」において、日本海縦貫線初の寝台特急として大阪と青森を結び活躍した代表的ブルートレインである20系客車編成の寝台特急「日本海」。ナハネフ20を含んだ昭和50年(1975)代の姿で再現いたします。昭和44年(1969)から、14系化される昭和50年(1975)まで見られた13両編成がプロトタイプです。
今回、牽引機として欠かせない〈EF70 1000〉〈ED75 700〉を発売。
大阪～青森の運行区間で頻繁に行われれる牽引機交換をお楽しみください。
| 製品情報 | ASSY表/取扱説明書 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 品番 | 品名 | 価格 | JANコード | 製品出荷日 | 資料PDF | ASSY発売日 |
10-1352
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20系寝台特急「日本海」7両基本セット | ￥15,400 | 4949727665580 | - | - | |
10-1353
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20系寝台特急ナハネ20 6両増結セット | ￥12,320 | 4949727665597 | 2020年3月26日 | 2020年3月28日 | |
編成例
主な特長
● 今回の「日本海」で、座席車ナハフ20改造の緩急寝台車ナハネフ20を初の製品化。寝台車ながら小窓が並ぶ側面、初期グループに見られた平面ガラスを組み合わせた展望室窓などの特徴を再現。
● 基本セットは「日本海」を特徴つける車両で構成されるダイジェスト編成。増結セットは「日本海」のみならず、既存の他の編成の増結用にも最適。基本・増結セットとも各車両には、粉砕式汚物処理装置部品を取付済(カニ・ナシを除く)。
● カニ21・ナロネ21のライトケース・イスの成形色は緑色(20系「あさかぜ」と同様)。
● カニ21・ナハネフ20の機関車側がアーノルドカプラー、他はKATOカプラーJPBに設定。
● バックサインは「日本海」を取付済。交換用部品で「つるぎ」を付属。また、牽引機のEF58用「日本海」「つるぎ」ヘッドマークも付属部品として設定。
● 基本セットは「日本海」を特徴つける車両で構成されるダイジェスト編成。増結セットは「日本海」のみならず、既存の他の編成の増結用にも最適。基本・増結セットとも各車両には、粉砕式汚物処理装置部品を取付済(カニ・ナシを除く)。
● カニ21・ナロネ21のライトケース・イスの成形色は緑色(20系「あさかぜ」と同様)。
● カニ21・ナハネフ20の機関車側がアーノルドカプラー、他はKATOカプラーJPBに設定。
● バックサインは「日本海」を取付済。交換用部品で「つるぎ」を付属。また、牽引機のEF58用「日本海」「つるぎ」ヘッドマークも付属部品として設定。
別売対応オプション
- ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ￥792
- ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ￥3,960
関連製品
- ※ JR東日本商品化許諾済
- ※ JR西日本商品化許諾済
- ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。