EF64 0番台 後期形 一般色更新日：2002/10/04
更新日：2002/10/04
EF64 0番台は、昭和39年(1964)に登場した中勾配線区用の電気機関車で、主に中央本線や上越線などで使用されました。登場時期や車号によって、旅客用電気暖房の装備・非装備、屋根上機器の配置を変更した仕様などがあります。
後期形と呼ばれるグループは、元空気ダメ圧力を従来の8kg/cm2から9kg/cm2に増圧し、制御機器にも改良が施されました。また車体の強化と運転室の天井に埋込式の扇風機が取付けられたことによりその部分の屋根が凸状になって、その関係で避雷器がパンタグラフの車体中央側に設置されていることが外観上の特徴となっています。
| 品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3042 EF64 0番台後期形 一般色 | EF64 0番台後期形 一般色 | ￥6,600
|
主な特長
● EF64 0番台 後期形 一般色の国鉄時代の姿を忠実に再現
● EF64 0番台 後期形の特徴である屋根上扇風機カバーや避雷器位置、電暖表示灯非装備、電暖用ジャンパ栓非装備などを的確に再現
● フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
● 精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化
● ボックス形動輪輪心
● 運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
● ナンバープレートは選択式(4種:58、62、69、77)
● 車体表記を印刷でリアルに再現
● ボディーマウント式カプラー採用(KATOカプラーアダプター選択式)
● EF64 0番台 後期形の特徴である屋根上扇風機カバーや避雷器位置、電暖表示灯非装備、電暖用ジャンパ栓非装備などを的確に再現
● フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
● 精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化
● ボックス形動輪輪心
● 運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
● ナンバープレートは選択式(4種:58、62、69、77)
● 車体表記を印刷でリアルに再現
● ボディーマウント式カプラー採用(KATOカプラーアダプター選択式)
● ヘッドライト点灯(高輝度橙色LED)
● 付属部品
・KATOカプラーアダプター(選択用)、選択式ナンバープレート、避雷器、列車無線アンテナ、信号炎管(ユーザー付部品)
● 付属部品
・KATOカプラーアダプター(選択用)、選択式ナンバープレート、避雷器、列車無線アンテナ、信号炎管(ユーザー付部品)
別売対応オプション
- ●マグネマティックカプラー No.2001 品番:11-712 ￥1,100
関連製品
- ※ 製作協力:JR貨物
- ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。