ホーム >> 製品情報 >> スハ44系特急「つばめ」 [ Japanese / English ]

スハ44系特急「つばめ」 更新日： 2010/06/02

Twitterでつぶやく

拡大画像 マイテ391 　　拡大画像 上:スロ60 下:スロ60-100 　　拡大画像 　　　　 戦前・戦後を通じ国鉄を代表する特急列車「つばめ」の東海道本線名古屋電化時昭和29年（1954）頃、スハ44系を中心に編成された13両編成をプロトタイプに製品化。 牽引機は、電化区間東京〜名古屋間は茶色のEF58初期形、当時非電化だった名古屋〜大阪間はC62東海道形のリレーで所要時間約8時間で結んでいました。 品番 品名 価格 JANコード 10-534 スハ44系特急「つばめ」 7両基本セット \ 12,600 4949727517735 10-535 スハ44系特急「つばめ」 6両増結セット \ 10,500 4949727517742 関連製品 EF58 初期形 C62 東海道形、18号機     ●  スハ44系客車で編成された客車特急「つばめ」の最盛期、ぶどう色1号の姿をモデル化。往年の特急「つばめ」をお楽しみ下さい。 ●  列車端の展望車マイテ39-1には、点灯する「つばめ」のテールマークを装備 ●  マイテ39の1等車クリーム帯やスロ60の2等車青帯、等級表記・号車サボ・「つばめ」愛称サボ、表記類、行先サボ（大阪行）をリアルに再現。 ●  茶色時代のマイテ39-1を的確に表現するため、屋根上ベンチレーターの配置や内側よりのテールライトの位置を再現しています。 ●  スロ60の0番台と100番台の窓配置の違いを再現。 ●  7両基本セット   ・スハニ35-3(1号車)＋スハ44-1(2号車)＋スハ44-2(3号車)、マシ35-3(7号車)、スロ60-7(9号車)＋スロ60-5(10号車)＋マイテ39-1(11号車) ●  6両増結セット   ・スハ44-3(4号車)＋スハ44-12(増)＋スハ44-14(増)、スロ60-1(5号車)＋スロ60-10(6号車)、スロ60-113(8号車) ●  テールライト/テールマーク 点灯（マイテ39） ●  全車両KATOカプラーN JPを採用（スハニ35の機関車側の連結部はアーノルドカプラー） ●  付属部品（基本セットのみ）   ・KATOナックルカプラー   ・テールマーク「つばめ」「はと」   ・シール（「東京行」行先サボ、「はと」愛称サボ、扉上等級表示） ●  新室内灯セット 品番:11-204 \420 ●  白色室内灯セット 品番:11-209 \735 ●  新室内灯セット（6両分入） 品番:11-206 \2,100 ●  白色室内灯セット（6両分入） 品番:11-210 \3,675 ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。 ※ 各掲載製品の表示価格は消費税(5％)込の標準価格です。

All rights reserved. 1998-2012 株式会社カトー ／ 株式会社関水金属 ★ コンテンツ・写真等の無断転載を禁じます ★ ｜　企業情報　 ｜　採用情報　 ｜　アフターサービス　 ｜　ご意見窓口 ｜　Twitter　｜