N E231系東海道線・湘南新宿ライン更新日:2013/03/11

更新日:2013/03/11

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首都圏では圧倒的な存在を示すE231系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、湘南新宿ラインとしての活躍が目覚しい近郊形グループが、セット構成を変更し、購入しやすいパッケージになって再登場します。(ベストセレクションタイプです。)

ASSY表(PDF)は、PCでのみ閲覧できます。

品番 品名 ASSY表 本体価格
10-522E231系 東海道線・湘南新宿ライン 付属編成セット(5両) E231系 東海道線・湘南新宿ライン 付属編成セット(5両) ¥14,200+税
10-594E231系 東海道線・湘南新宿ライン 基本セット(4両) E231系 東海道線・湘南新宿ライン 基本セット(4両) ¥11,000+税
10-595E231系 東海道線・湘南新宿ライン 増結セットA(4両) E231系 東海道線・湘南新宿ライン 増結セットA(4両) ¥8,100+税
10-596E231系 東海道線・湘南新宿ライン 増結セットB(2両) E231系 東海道線・湘南新宿ライン 増結セットB(2両) ¥3,000+税

編成例

編成例

主な特長

● 最初にお求めいただく「基本セット」には特徴的なダブルデッカーグリーン車を組み入れ、増結Bセットを購入すればセットケース入り8両セットとなります。また最終的に付属編成セット(5両)をお求めいただくと、増結セットBの2両を収納でき、15両編成が2つのセットケースにすべて収められるようになっています。今回の生産ではプロトタイプを現在の姿とし、先頭車前面スカートを、大きな新形のものとしました。
● 車体側面に半自動ドアスイッチ、上部の車外スピーカー蓋も表現。
● 先頭車前面ガラスには、行先表示、運行番号表示部のブラックマスクを表現。
● 大形の前面スカートを再現。
● サロE230、E231も実車のイメージを忠実に再現。特に既存二階建てグリーン車とはイメージの異なる窓縁(ブラック)の表現も、リアルに再現。
● 近郊形の特徴であるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現。
● ステンレス車両特有の、シルバーの色調のちがいを美しくリアルに再現。
● グリーンに着色された窓ガラスを再現。
● 近郊形ならではの先頭車両どうしの連結を再現可能。
● PS33B形シングルアームパンタグラフをリアルに再現。(モハE231のみ)
● 国府津車両センター所属のK-17編成をプロトタイプに模型化。
・4両基本セット
クハE230-8058(1号車)・モハE231-1558(3号車M)・サロE230-1058(4号車)・クハE231-8517(10号車)
・増結セットA(4両)
モハE230-3558(2号車)・サロE231-1058(5号車)・モハE230-1517(8号車)・モハE231-3517(9号車)
・増結セットB(2両)
サハE231-1066(6号車)・サハE231-1065(7号車)
・5両セット
クハE230-6044(11号車)・モハE230-1085(12号車)・モハE231-1085(13号車M)・サハE231-3044(14号車)・クハE231-8044(15号車)
● KATOカプラー伸縮・密連形標準装備 → 先頭・中間車全連結部
・行先表示シール(2両増結セットには付属しません) ・屋根上機器(ユーザー付部品)
● フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化
● 先頭車および動力車は、DCCデコーダ装着対応。FL12、EM13で簡単にDCC運転がお楽しみ頂けます。
● 車体番号はもとより、先頭車前面ガラスに入る編成番号もリアルに再現
● クーラーは三菱社製AU726形を搭載(2両増結セットのサハE231-1000にはAU725形クーラーを搭載)

別売対応オプション

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  • ※ JR東日本商品化許諾済
  • ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
  • ※ 各掲載製品の価格は本体価格を表示しています。別途消費税がかかります。
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