キハ20系更新日：2004/11/10
更新日：2004/11/10
画像をクリックすると拡大します。
キハ20系は、全国各地での支線の無煙化を推進する要望に応えるため、先に登場したキハ17系に続いて、昭和32年(1957)に登場しました。翌33年(1958)から生産された後期形のグループは、エンジン出力増強、DT22形台車化、側窓上段の可動化などの改良が施されました。北海道仕様などの一族を含めると、1126両もが量産され、約40年間にわたって使用されました。既に形式消滅した形式が殆どですが、2基エンジン車のキハ52形や私鉄へ譲渡された車両が、現役で活躍を続けています。
KATOでは、Nゲージ黎明期の名作キハ20系一般色に、動力ユニットや車輪、床下機器色の変更を行って再生産いたします。どうぞご期待ください。
| 製品情報 | ASSY表/取扱説明書 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 品番 | 品名 | 価格 | JANコード | 製品出荷日 | 資料PDF | ASSY発売日 |
6001-1
|
キハ20 一般色(M) | ￥3,135 | 4952844600112 | - | - | |
6002-1
|
キハ20 一般色 | ￥935 | 4952844600211 | - | - | |
6003-1
|
キハ25 一般色(M) | ￥3,135 | 4952844600310 | - | - | |
6005-1
|
キハ25 一般色 | ￥935 | 4952844600518 | - | - | |
6006-1
|
キハユニ26 一般色 | ￥935 | 4952844600617 | - | - | |
主な特長
● Nゲージ黎明期の名作キハ20系一般色に、動力ユニットや車輪、床下機器色の変更を行って再生産
● 動力ユニットをKATOの標準形に仕様変更(-M-車両のみ)し、走行性能を向上(当社既存商品比)。
● 床下機器をグレー色に変更することで、リアルな外観を実現。
● 足回りを引き締める、リアルな黒色車輪を採用。
● 動力ユニットをKATOの標準形に仕様変更(-M-車両のみ)し、走行性能を向上(当社既存商品比)。
● 床下機器をグレー色に変更することで、リアルな外観を実現。
● 足回りを引き締める、リアルな黒色車輪を採用。
● 単品
● アーノルドカプラー標準装備
● 付属部品:なし
● アーノルドカプラー標準装備
● 付属部品:なし
別売対応オプション
- ●マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 ￥440
関連製品
- ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。