M1+V1+V4をメインに単線高架線路を追加してエンドレスを組み、本線内側に地上電留線（電車区）への出入区線を設けたプランで、大都市近郊の環状線や高架路線で見られる配線を参考にプランを作成しました。

駅は変則的な2面4線で、内側線から分岐する1面2線の島式ホームは終端折返しホームとしました。このホームからは片渡り線路を通じて、外側線への出発が可能です。出庫→内回り（半時計方向）→折り返し→外回り（時計方向）→入庫という線路転移で、スムーズに列車を入替運転できるようにアレンジしました。

◆プランデータをPDFにて配布中です
　　レイアウトプラン図
　　パッケージリスト（製品パッケージの必要数）
　　パーツリスト（線路の種類と必要数）
　　共通パーツ記号表

（更新：2015年10月19日）