EF13更新日：2016/03/03
更新日：2016/03/03
EF13は、第二次大戦の戦時下で、開発された貨物用電気機関車です。戦時中のため使用鋼材を極力省略し、車体前後にボンネット状の機器室、車体中央に短い車体と「凸型」でのスタイリングとなりました。その後昭和28年(1953)～32年(1957)にかけて、EF58形が流線型への車体変更で余剰となった旧EF58の車体を譲り受け、国鉄標準形に生まれ変わり、昭和54年(1979)まで首都圏近辺の山手貨物や中央線、武蔵野線、南武線、品鶴線等の貨物輸送の主役として活躍しました。
| 製品情報 | ASSY表/取扱説明書 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 品番 | 品名 | 価格 | JANコード | 製品出荷日 | 資料PDF | ASSY発売日 |
3072
|
EF13 | ￥8,250 | 4949727662374 | 6月11日 | - | 6月15日 |
編成例
主な特長
● EF13の主台枠形状やプレート先輪、ナンバープレート表記など特有のディテールを再現。
● 昭和40年代半ば以降の、前面窓Hゴム化、前照灯LP403の姿を製品化。
● 無数のバリエーションの中から、車高が低くヨロイ戸が小形の形態をプロトタイプに選定。
● 実車同様に6軸駆動のパワフルな牽引力を発揮。フライホイール搭載動力ユニットで安定走行を実現。
● 選択式ナンバープレート(4・12・13・28号機)
● 電球色LEDヘッドライト標準装備。
● アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
● クリアケース入り。
● 昭和40年代半ば以降の、前面窓Hゴム化、前照灯LP403の姿を製品化。
● 無数のバリエーションの中から、車高が低くヨロイ戸が小形の形態をプロトタイプに選定。
● 実車同様に6軸駆動のパワフルな牽引力を発揮。フライホイール搭載動力ユニットで安定走行を実現。
● 選択式ナンバープレート(4・12・13・28号機)
● 電球色LEDヘッドライト標準装備。
● アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
● クリアケース入り。
別売対応オプション
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