クモヤ90更新日：2021/10/01
更新日：2021/10/01
旅客輸送を影で支える縁の下の力持ち
国鉄時代、各地の電車区で事業用車として活躍した車両がクモヤ90です。 昭和41年(1966)に、旧形国電の通勤形73系のモハ72から改造され、電車区内での分割・併合などの入換牽引用や工場への入場車の回送、試運転用の制御車として活躍した直流の事業用車両で、その役割ゆえ新旧様々な電車との連結が可能で、牽引車と呼ばれました。
ボディマウント密連カプラー(フックなし)が付属し、通勤形電車から特急形電車まで、様々な車両の入換や試運転シーンの再現をお楽しみいただけます。
| 品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4866 クモヤ90 0番台(T) | クモヤ90 0番台(T) | ASSY表 | ￥3,300 |
| 4865 クモヤ90 0番台(M) | クモヤ90 0番台(M) | ASSY表 | ￥6,380 |
編成例
主な特長
●旧形国電73系から改造された事業用車のクモヤ90を製品化。モーター付とモーターなしの2種を用意
●73系の面影を色濃く残す側面に並んだ3段窓と茶色の車体を的確に再現
●連結器は片側にボディマウントのKATO密連形カプラー(フック付)、もう片側にはアーノルドカプラー(台車マウント)を標準装備。交換用にボディマウントKATOカプラー密連形#2(フックなし)付属
●グローブ形ベンチレーターは旧形国電独特の形を再現
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。トラクションタイヤなし
●両側の運転台にはヘッドライト/テールライト標準装備(消灯スイッチ付)
●点灯式の運行表示幕は「90 回」を印刷済
●付属品:ボディマウント密連カプラー(フックなし)
●73系の面影を色濃く残す側面に並んだ3段窓と茶色の車体を的確に再現
●連結器は片側にボディマウントのKATO密連形カプラー(フック付)、もう片側にはアーノルドカプラー(台車マウント)を標準装備。交換用にボディマウントKATOカプラー密連形#2(フックなし)付属
●グローブ形ベンチレーターは旧形国電独特の形を再現
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。トラクションタイヤなし
●両側の運転台にはヘッドライト/テールライト標準装備(消灯スイッチ付)
●点灯式の運行表示幕は「90 回」を印刷済
●付属品:ボディマウント密連カプラー(フックなし)
別売対応オプション
- ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ￥792
関連製品
- ※ JR東海商品化許諾済
- ※ JR西日本商品化許諾済
- ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。