客車編成セット 急行「さんべ」更新日：2024/06/05
更新日：2024/06/05
●急行「さんべ」は昭和50年代の山陰で活躍した夜行急行列車です。「さんべ」は博多から北九州の工業地帯を経て米子を結びました。20系寝台車と12系急行形客車、郵便・荷物車で組成された編成が特徴的で、20系寝台車は電源方式が異なる12系と連結する対応の改造等が施され、1000番台・2000番台を名乗っていました。
◆本製品と同時再販予定の<10-1550、5302、5304 12系急行形客車 各種>を組み合わせることでフル編成となります。牽引機は<7008-N DD51 後期 暖地形>がオススメです。
| 品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 10-1914 客車編成セット 急行「さんべ」(5両) | 客車編成セット 急行「さんべ」(5両) 生産予定表‣ | ￥15,950 |
編成例
主な特長
①20系寝台車、12系急行形客車、郵便車、荷物車で組成された昭和50年代の夜行急行列車を楽しめる客車編成セット
②本製品のほかに「12系急行形客車 国鉄仕様」セット・単品各種を組み合わせることで実車同様のフル編成がお楽しみいただけます。
④ナハネフ22、ナハネ20は客扉上部の寝台表示が埋められた形態を再現。また車番は白文字で再現
⑤ナハネフ22のバックサインは「急行」取付済。
⑥マニ50、スユニ50は、50系客車に準じた車体形状、大きな両開きの側面扉などを再現
⑦オユ14は東門特例車と呼ばれる、区分棚が少ない200番台※実車は0番台のため代用となります。
⑧ナハネフ22はテールライト/バックサイン点灯。スユニ50、マニ50、オユ14はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
⑨各車両のカプラーはセット構成図を参照
⑩各製品とも行先表示シール、12系用の車番・所属表記変更用のレタリングシート、スハフ12妻面用カプラーを付属
②本製品のほかに「12系急行形客車 国鉄仕様」セット・単品各種を組み合わせることで実車同様のフル編成がお楽しみいただけます。
④ナハネフ22、ナハネ20は客扉上部の寝台表示が埋められた形態を再現。また車番は白文字で再現
⑤ナハネフ22のバックサインは「急行」取付済。
⑥マニ50、スユニ50は、50系客車に準じた車体形状、大きな両開きの側面扉などを再現
⑦オユ14は東門特例車と呼ばれる、区分棚が少ない200番台※実車は0番台のため代用となります。
⑧ナハネフ22はテールライト/バックサイン点灯。スユニ50、マニ50、オユ14はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
⑨各車両のカプラーはセット構成図を参照
⑩各製品とも行先表示シール、12系用の車番・所属表記変更用のレタリングシート、スハフ12妻面用カプラーを付属
別売対応オプション
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- ※ JR西日本商品化許諾申請中
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。