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東京メトロ千代田線16000系(1次車)

東京メトロ千代田線16000系(1次車)更新日：2024/09/11

更新日：2024/09/11

●東京メトロ16000系は、老朽化しつつあった千代田線の6000系の置換え用として平成22年(2010)に登場しました。列車の運行は千代田線のほか、JR常磐線や小田急線へも相互直通運転を行っており、幅広い地域で活躍しています。1次車から5次車までが存在し、1・2・5次車は川崎車両のefACE(イーフェイス)と呼ばれる構造で製造されました。このうち最初の5編成(1次車)は他の編成とは異なり前面の非常口が車体中央部に設けられているのが大きな特徴です。

◆KATOの東京メトロシリーズに新ラインナップが登場です。千代田線の16000系から、前面非常口が中央に配置された1次車を製品化いたします。既存製品の2次車・5次車と並べることで、製造時期による形態の違いをお楽しみいただける他、乗り入れ先の常磐線の車両と組み合わせた遊び方もおすすめです。

品番	品名	ASSY表	価格
10-2003 東京メトロ千代田線16000系(1次車) 6両基本セット	東京メトロ千代田線16000系(1次車) 6両基本セット生産予定表‣		￥23,980 >生産予定表
10-2004 東京メトロ千代田線16000系(1次車) 4両増結セット	東京メトロ千代田線16000系(1次車) 4両増結セット生産予定表‣		￥12,870 >生産予定表

編成例

主な特長

①綾瀬検車区所属の44編成(16104F)を現在の仕様で製品化
②非常口が車体中央部にある特徴的な前面形状を再現
③屋根上の無線アンテナは5次車同様、台座のない外観で再現
④中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー採用
⑤ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)
⑥スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑦号車表示、ロゴマーク、弱冷房車表示、乗務員扉横識別帯、車イス・ベビーカーマーク印刷済
⑧前面表示は「21S 各駅停車代々木上原」を取付済、交換用前面表示として「05S 各駅停車我孫子」「03S 急行向ヶ丘遊園」「無地」を付属
⑨側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属
⑩DCCフレンドリー