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製品が 2915件見つかりました。
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達人芝 萌黄色 6mm [24-440]
グラスランド～芝生の達人～
KATOとNOCH社のコラボレーションで作られた、日本の風景のための新しいジオラマ材料シリーズ「芝生の達人」。
「芝生の達人3」は、背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる「素材散布用器具」です。
静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できます。長い背丈の素材「達人芝」各種や「日本の草はら」「深雪」に最適な素材散布用のツールで、付属のふるいを取り替え...価格: 1,430円 出荷日: 2021年12月14日
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達人芝 雑草色 6mm [24-441]
グラスランド～芝生の達人～
KATOとNOCH社のコラボレーションで作られた、日本の風景のための新しいジオラマ材料シリーズ「芝生の達人」。
「芝生の達人3」は、背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる「素材散布用器具」です。
静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できます。長い背丈の素材「達人芝」各種や「日本の草はら」「深雪」に最適な素材散布用のツールで、付属のふるいを取り替え...価格: 1,430円 出荷日: 2021年12月14日
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達人芝 褐色 6mm [24-442]
グラスランド～芝生の達人～
KATOとNOCH社のコラボレーションで作られた、日本の風景のための新しいジオラマ材料シリーズ「芝生の達人」。
「芝生の達人3」は、背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる「素材散布用器具」です。
静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できます。長い背丈の素材「達人芝」各種や「日本の草はら」「深雪」に最適な素材散布用のツールで、付属のふるいを取り替え...価格: 1,430円 出荷日: 2021年12月14日
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達人芝 老緑(おいみどり) 6mm [24-443]
グラスランド～芝生の達人～
KATOとNOCH社のコラボレーションで作られた、日本の風景のための新しいジオラマ材料シリーズ「芝生の達人」。
「芝生の達人3」は、背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる「素材散布用器具」です。
静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できます。長い背丈の素材「達人芝」各種や「日本の草はら」「深雪」に最適な素材散布用のツールで、付属のふるいを取り替え...価格: 1,430円 出荷日: 2021年12月14日
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達人芝 ブレンド 6mm [24-445]
グラスランド～芝生の達人～
KATOとNOCH社のコラボレーションで作られた、日本の風景のための新しいジオラマ材料シリーズ「芝生の達人」。
「芝生の達人3」は、背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる「素材散布用器具」です。
静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できます。長い背丈の素材「達人芝」各種や「日本の草はら」「深雪」に最適な素材散布用のツールで、付属のふるいを取り替え...価格: 1,430円 出荷日: 2021年12月14日
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達人芝 雑草色 9mm [24-447]
グラスランド～芝生の達人～
KATOとNOCH社のコラボレーションで作られた、日本の風景のための新しいジオラマ材料シリーズ「芝生の達人」。
「芝生の達人3」は、背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる「素材散布用器具」です。
静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できます。長い背丈の素材「達人芝」各種や「日本の草はら」「深雪」に最適な素材散布用のツールで、付属のふるいを取り替え...価格: 1,430円 出荷日: 2021年12月14日
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達人芝 老緑(おいみどり) 9mm [24-449]
グラスランド～芝生の達人～
KATOとNOCH社のコラボレーションで作られた、日本の風景のための新しいジオラマ材料シリーズ「芝生の達人」。
「芝生の達人3」は、背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる「素材散布用器具」です。
静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できます。長い背丈の素材「達人芝」各種や「日本の草はら」「深雪」に最適な素材散布用のツールで、付属のふるいを取り替え...価格: 1,430円 出荷日: 2021年12月14日
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達人芝 ブレンド 9mm [24-451]
グラスランド～芝生の達人～
KATOとNOCH社のコラボレーションで作られた、日本の風景のための新しいジオラマ材料シリーズ「芝生の達人」。
「芝生の達人3」は、背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる「素材散布用器具」です。
静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できます。長い背丈の素材「達人芝」各種や「日本の草はら」「深雪」に最適な素材散布用のツールで、付属のふるいを取り替え...価格: 1,430円 出荷日: 2021年12月14日
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クモハ53007+クハ68400 飯田線 2両セット [10-1172]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモハ53008+クハ47009 飯田線 2両セット [10-1173]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモニ83100(T)+クモニ13(M) 飯田線荷物電車 2両セット [10-1182]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...価格: 10,780円 出荷日: 2020年07月21日
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クモハ54100+クハ68400 飯田線 2両セット [10-1183]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモハ42+クハユニ56 飯田線 3両セット [10-1225]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモハ53000+クハ47153 飯田線 2両セット [10-1226]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモハ52004+クモハ54100 飯田線 4両セット [10-1288]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモハユニ64+クハ68400 飯田線 2両セット [10-1315]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモハ51200+クハ47100 飯田線 2両セット [10-1316]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモハ54 0+クモハ50+クハユニ56 飯田線 3両セット [10-1350]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモハ61+クハニ67 飯田線 2両セット [10-1351]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモハ53007+クハ68400 飯田線 2両セット [10-1445]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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クモハユニ64000(茶)+クハ68420飯田線 2両セット [10-1446]
東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました。そのような魅力あふれる車両に光をあて、国鉄時代の飯田線の情景を再現してゆくKATOの飯田線シリーズ。
●原形から改造されたクハ68400が初の製品化。
クハ68400は飯田線シリーズの中で...
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曲線線路 Ｒ５５０−２２．５ [2-210]
道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システム
R370～R790まで、複線間隔60mmで4複線(8線)の曲線があります。
レイアウトの広さや走らせる車両の都合などにより選択していただけます。
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曲線線路 Ｒ６１０−２２．５ [2-220]
道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システム
R370～R790まで、複線間隔60mmで4複線(8線)の曲線があります。
レイアウトの広さや走らせる車両の都合などにより選択していただけます。
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曲線線路 Ｒ６７０−２２．５ [2-230]
道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システム
R370～R790まで、複線間隔60mmで4複線(8線)の曲線があります。
レイアウトの広さや走らせる車両の都合などにより選択していただけます。
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曲線線路 Ｒ７３０−２２．５ [2-240]
道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システム
R370～R790まで、複線間隔60mmで4複線(8線)の曲線があります。
レイアウトの広さや走らせる車両の都合などにより選択していただけます。
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曲線線路 Ｒ７９０−２２．５ [2-250]
道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システム
R370～R790まで、複線間隔60mmで4複線(8線)の曲線があります。
レイアウトの広さや走らせる車両の都合などにより選択していただけます。
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（ＨＯ）曲線Ｒ４３０−２２．５ [2-260]
道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システム
R370～R790まで、複線間隔60mmで4複線(8線)の曲線があります。
レイアウトの広さや走らせる車両の都合などにより選択していただけます。
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ＰＣ直線線路 １２３ｍｍ [2-141]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ
実感的なコンクリート(PC)枕木表現をした(HO)ユニトラックPC枕木タイプ
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい...
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ＰＣ直線線路 ２４６ｍｍ [2-152]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ
実感的なコンクリート(PC)枕木表現をした(HO)ユニトラックPC枕木タイプ
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい...
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ＰＣ直線フィーダー線路２４６ｍｍ [2-153]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ
実感的なコンクリート(PC)枕木表現をした(HO)ユニトラックPC枕木タイプ
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい...
【ご案内】
- ・発売日は変更・延期の可能性がございます。詳しくは生産予定表をご覧ください。
- ・店頭での発売日は地域や流通経路によって異なります。
- ・在庫情報は月1回更新しております。品切れの場合はご容赦ください。
- ・各掲載製品の表示価格は税抜本体価格に消費税を加えた総額表示です。
- ・価格欄の「予」は予価を表します。
- ・特記以外はNゲージです。パワーパック、ポイントスイッチ等の制御機器はN/HO両対応です。
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