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EF65 1000 後期形
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更新日： 2011/05/31
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EF65 1000は、EF65形の高速客貨両用として昭和44年（1969）に登場し、ブルートレインから一般貨物列車まで、全国の直流平坦線電化区間で活躍する日本を代表する機関車です。
KATOは、東海道・山陽本線を走破し、昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こしたブルートレイン牽引機、東京機関区の高速客貨両用のEF65 1000 後期形を完全フルリニューアルで製品化いたします。
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| 品番 |
品名 |
価格 |
| 3061-1 |
EF65 1000 後期形
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\ 7,350 |
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| ● | EF65 500（P形:品番3060-1）に準じた完全リニューアル製品 |
| ● | 昭和53年(1978)頃、東京機関区所属の7次車をプロトタイプに製品化 |
| ● | 選択式ナンバープレート（1093・1095・1100・1103) |
| ● | クイックヘッドマークは「さくら」「みずほ」を付属。 ※「富士」「はやぶさ」は客車基本セットに添付 |
| ● | 前面手すり・開放てこ・ホイッスル・1端側ジャンパ栓は別パーツにて装着済 |
| ● | フライホイール・サスペンション機構搭載動力でスムーズな走行性を実現 |
| ● | 室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる、パワフルな走りをお楽しみいただけます。 |
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