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 ホーム >> 製品情報 >> EF58 150 宮原運転所 [ Japanese / English ]

EF58 150 宮原運転所 更新日: 2009/03/23
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EF58 150号機は昭和33年(1958)3月東芝府中工場で製造され、東海道本線から山陽本線へと電化が進む幹線の特急牽引用として、宮原運転所(現在の宮原総合運転所)を起点に50年の長い間活躍し続けています。
近年では老朽化により運用も減ってしまい、平成20年(2008)末現在稼働状態にある唯一のEF58として、静かに次の運用を待っています。
KATOは、150号機が牽引した幾多の名列車の中から、初代ブルートレイン20系の最後を飾った、快速「さよなら20系客車」を選び、牽引当時の姿をプロトタイプに製品化いたします。
品番 品名 価格 JANコード
3049-1 EF58 150 宮原運転所 \ 6,825 4949727520131
〔関連製品〕 さよなら20系客車
●  「さよなら20系客車」運転時の1997年頃をプロトタイプに再現
●  専用車体を採用し、150号機ならではの装飾を再現
 ・深みのある茶色い車体色の再現
 ・車体一体表現(ナンバープレート、メーカープレート)
 ・エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現
 ・低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現
 ・三分割の前面ステップを再現
 ・乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現
 ・屋根上のSG風道は、開口部を表現
 ・パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフを再現
 ・ヘッドマークが取り付けられるように、クイックヘッドマーク仕様。(「サロンカーなにわ」「味めぐり但馬カニスキ」ヘッドマーク付属)
 ・アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属)

●  運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
●  車体表記をリアルに再現
●  フライホイール搭載動力ユニット採用
●  ヘッドライト 点灯
●  単品
※ JR西日本承認済
※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
※ 各掲載製品の表示価格は消費税(5%)込の標準価格です。