U38A U41A コンテナ更新日：2023/09/29
更新日：2023/09/29
画像をクリックすると拡大します。
日産自動車の自動車輸送で活躍した「U38Aコンテナタイプ」、「U41Aコンテナ」
どちらも鉄道による自動車輸送を目的としたコンテナで、トリコロールカラーとカーブを描いた天井がほかのコンテナにはない特徴で、U41A形はグレーの帯、U38A形はU41A形よりも高さ・幅が短く青帯をまとった外観でした。
U41A形は乗用車、U38A形は軽自動車の輸送を担い、それぞれ「カーパック」「カーパック2」という愛称のもとに親しまれました。
上下2段に乗用車各1台を積載可能で、コキ1両あたり最大3個(乗用車6台分)積載し運行されました。
平成13年(2001)に使用会社であった日産陸送株式会社が社名を「株式会社ゼロ」に変更したことでコンテナの記載も変更となりました。
| 品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 23-503-A U38A コンテナ タイプ (日産陸送) 3個入 | U38A コンテナ タイプ (日産陸送) 3個入 生産予定表‣ | ASSY表 | ￥2,200 |
| 23-503-B U41A形コンテナ(ゼロ) 3個入 | U41A形コンテナ(ゼロ) 3個入 | ASSY表 | ￥1,980 |
| 23-503 U41A 形 コンテナ(日産陸送) 3個入 | U41A 形 コンテナ(日産陸送) 3個入 | ASSY表 | ￥1,980 |
編成例
主な特長
・車両限界に合わせて上部が丸くなった特徴的な外観を再現
・色鮮やかなトリコロールカラーや所有社名「日産陸送」「株式会社ゼロ」の表記類などを美しく再現
・U41Aコンテナは帯がグレー、U38Aコンテナタイプは帯が青色の特徴を再現。
・U38Aコンテナタイプは規格外表示がない外観を再現
・各製品とも3個入。全て異なるコンテナ番号で設定
・別売のコンテナ貨車(コキ5000、コキ104)への積載がベストマッチ
●U38Aコンテナ
・鉄道による自動車輸送を目的としたコンテナで、トリコロールカラーとカーブを描いた天井がほかのコンテナにはない特徴です。U38A形はU41A形よりも高さ・幅が短く青帯をまとった外観で、U41A形は乗用車、U38A形は軽自動車の輸送を担い、それぞれ「カーパック」「カーパック2」という愛称のもとに親しまれました。
上下2段に乗用車各1台を積載可能で、コキ1両あたり最大3個(乗用車6台分)を積載して運行されました。
・車両限界に合わせて上部が丸くなった特徴的な外観を再現
・色鮮やかなトリコロールカラーや青色の帯、所有社名「日産陸送」の表記類を美しく再現
・U41Aコンテナと異なり規格外表示がない外観を再現
・3個入、全て異なるコンテナ番号で設定
・別売のコンテナ貨車(コキ5000、コキ104)への積載がベストマッチ
・色鮮やかなトリコロールカラーや所有社名「日産陸送」「株式会社ゼロ」の表記類などを美しく再現
・U41Aコンテナは帯がグレー、U38Aコンテナタイプは帯が青色の特徴を再現。
・U38Aコンテナタイプは規格外表示がない外観を再現
・各製品とも3個入。全て異なるコンテナ番号で設定
・別売のコンテナ貨車(コキ5000、コキ104)への積載がベストマッチ
●U38Aコンテナ
・鉄道による自動車輸送を目的としたコンテナで、トリコロールカラーとカーブを描いた天井がほかのコンテナにはない特徴です。U38A形はU41A形よりも高さ・幅が短く青帯をまとった外観で、U41A形は乗用車、U38A形は軽自動車の輸送を担い、それぞれ「カーパック」「カーパック2」という愛称のもとに親しまれました。
上下2段に乗用車各1台を積載可能で、コキ1両あたり最大3個(乗用車6台分)を積載して運行されました。
・車両限界に合わせて上部が丸くなった特徴的な外観を再現
・色鮮やかなトリコロールカラーや青色の帯、所有社名「日産陸送」の表記類を美しく再現
・U41Aコンテナと異なり規格外表示がない外観を再現
・3個入、全て異なるコンテナ番号で設定
・別売のコンテナ貨車(コキ5000、コキ104)への積載がベストマッチ
別売対応オプション
関連製品
- ※ 日産自動車(株)許諾済
- ※ 株式会社ゼロ商品化許諾済
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。