415系 (常磐線・国鉄標準色)更新日：2024/07/10
更新日：2024/07/10
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415系は昭和46年(1971)から製造が開始された50Hz、60Hzの両周波数の交流区間および直流区間で運転可能な交直流近郊形電車です。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なり、バラエティに富んでいるのが特徴です。当初は交直流電車の標準塗色であったローズピンクの車体にクリームの警戒色を施した塗装で登場しましたが、つくば万博開催に合わせて昭和58年(1983)からクリームに青帯の新塗装への変更が開始され、過渡期には新色との混合編成も見られました。
<赤電>の愛称で呼ばれた国鉄標準色時代の415系を<10-1535～1537 415系(常磐線・新色)>と組み合わせれば、過渡期に見られた混色編成もお楽しみいただけます。
| 品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 10-1770 特別企画品 415系 100番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両基本セット | 特別企画品 415系 100番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両基本セット | ASSY表 | ￥14,190 |
| 10-1771 特別企画品 415系 500番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両増結セット | 特別企画品 415系 500番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両増結セット | ASSY表 | ￥13,090 |
編成例
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主な特長
・昭和59年(1984)頃の勝田電車区に所属していた編成がプロトタイプ
・4両基本セット…100番台(セミクロスシート編成)、AU75BHクーラー 4両増結セット…500番台(ロングシート編成)、AU75クーラー
・100番台と500番台で異なる座席配置、床下機器を作り分け
・車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナなしの形態を再現
・国鉄標準色である赤13号+前面ライト周りのクリーム4号を美しく表現
・前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現
・カプラーは各車ともフックなしボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受付属
・フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能
・ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)※4両増結セットのクハ411-611のみ非点灯
・前面表示は「普通(紺地に白文字)」取付済。交換用に無地の前面表示を付属
・4両増結セットの車両ブックケース内に4両基本セットの内容を収納可能
・付属品…消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、胴受、前面表示(無地)、行先表示シール
・行先表示シール内容:前面表示「普通(白地黒文字)」「臨時」、側面行先サボ「上野⇔平」「上野⇔高萩」「上野⇔勝田」「上野⇔土浦」「上野⇔四ツ倉」「上野⇔草野」「水戸⇔平」「小山⇔勝田」「出荷組合指定車」、側面行先サボに対応した前面列番表示。
・4両基本セット…100番台(セミクロスシート編成)、AU75BHクーラー 4両増結セット…500番台(ロングシート編成)、AU75クーラー
・100番台と500番台で異なる座席配置、床下機器を作り分け
・車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナなしの形態を再現
・国鉄標準色である赤13号+前面ライト周りのクリーム4号を美しく表現
・前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現
・カプラーは各車ともフックなしボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受付属
・フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能
・ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)※4両増結セットのクハ411-611のみ非点灯
・前面表示は「普通(紺地に白文字)」取付済。交換用に無地の前面表示を付属
・4両増結セットの車両ブックケース内に4両基本セットの内容を収納可能
・付属品…消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、胴受、前面表示(無地)、行先表示シール
・行先表示シール内容:前面表示「普通(白地黒文字)」「臨時」、側面行先サボ「上野⇔平」「上野⇔高萩」「上野⇔勝田」「上野⇔土浦」「上野⇔四ツ倉」「上野⇔草野」「水戸⇔平」「小山⇔勝田」「出荷組合指定車」、側面行先サボに対応した前面列番表示。
別売対応オプション
- ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ￥792
- ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ￥3,960
関連製品
- ※ JR東日本商品化許諾済
- ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。