N E6系新幹線「こまち」更新日:2019/01/30

更新日:2019/01/30

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東京と秋田を結ぶ最新の新幹線、E6系新幹線「こまち」を現在の姿で製品化。
平成25年(2013)3月に営業運転を開始したE6系は、当初は「スーパーこまち」と名乗っていましたが、平成26年(2014)3月のダイヤ改正で「こまち」系統の列車が全てE6系で運転されるようになったのを機に、列車名は「こまち」に統一されました。
また大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたため、平成30年(2018)2月~8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13、15、17号車の一部の窓が埋められました。

品番 品名 ASSY表 本体価格
10-1566 E6系新幹線「こまち」 基本セット(3両) E6系新幹線「こまち」 基本セット(3両) ¥11,000+税
10-1567 E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両) E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両) ¥8,100+税

編成例

編成例

主な特長

・秋田車両センター所属のZ6編成をプロトタイプに製品化。
・大形荷物置き場設置に伴い13、15、17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現。
・側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済。
・斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに再現。
・在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。
・E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷で再現。
・E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系、E6系+H5系の連結運転が再現可能。
・実車にも装備されている車体傾斜機構を再現。
・最小通過曲線:R282mm
・動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。
・扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。
・台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。小形リレーラーが基本セットに付属。
・増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能。セット名表示シールが付属。

別売対応オプション

  • ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥720
  • ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,600

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  • ※ JR東日本商品化許諾済
  • ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
  • ※ 各掲載製品の価格は本体価格を表示しています。別途消費税がかかります。
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