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E7系 / W7系北陸新幹線

E7系 / W7系北陸新幹線更新日：2023/02/06

更新日：2023/02/06

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平成9年(1997)長野オリンピック開催に合わせて開業した長野新幹線は、平成27年(2015)3月、東京～金沢間を結ぶ北陸新幹線として全線開業しました。車両はJR西日本とJR東日本が共同開発したJR西日本W7系/JR東日本E7系新幹線で、最高時速260km、交流電源25000Vの50/60Hz両用の機能を備え、「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」などで活躍しています。

品番	品名	ASSY表	価格
10-1223 E7系北陸新幹線 6両増結セットB	E7系北陸新幹線 6両増結セットB	ASSY表	￥14,960 >ASSY表(PDF)
10-1222 E7系北陸新幹線 3両増結セットA	E7系北陸新幹線 3両増結セットA	ASSY表	￥8,360 >ASSY表(PDF)
10-1221 E7系北陸新幹線 3両基本セット	E7系北陸新幹線 3両基本セット	ASSY表	￥11,550 >ASSY表(PDF)
10-1264 E7系北陸新幹線「かがやき」基本セット(3両)	E7系北陸新幹線「かがやき」基本セット(3両)	ASSY表	￥11,550 >ASSY表(PDF)
10-1262 W7系北陸新幹線「はくたか」 6両基本セット	W7系北陸新幹線「はくたか」 6両基本セット		￥19,800
10-1263 W7系北陸新幹線「はくたか」 6両増結セット	W7系北陸新幹線「はくたか」 6両増結セット		￥14,960
10-1265 E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットA(3両)	E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットA(3両)		￥8,360
10-1266 E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットB(6両)	E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットB(6両)		￥14,960

編成例

主な特長

●ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現
●12号車の「グランクラス」は1号車とは異なる窓配置と内装を再現
●中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
●新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用
●ヘッド/テールライト点灯
●最小通過半径:R315

● E7系北陸新幹線
・JR東日本のE7系長野新幹線「あさま」
・側面行先表示は「あさま・長野」印刷済
・パッケージは、3両基本セットが吊り下げ式化粧箱(発泡中敷)。増結セットはA・B共に6両ブックケース入。増結セットAに基本セットの3両を収納可能

● E7系北陸新幹線「かがやき」
・長野新幹線「あさま」としてすでに活躍中のJR東日本 E7系新幹線。北陸新幹線開業に合わせ「かがやき」の名称で製品化
・既存の「あさま」編成の行先表記と、車番を変更して「かがやき」とし、ベストセレクション化
・「JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」と表記のあるシンボルマークを鮮やかに印刷済
・側面行先表示は印刷済。速達タイプの列車「かがやき・金沢」で設定
・パッケージは、3両基本セットが吊り下げ式化粧箱(発泡中敷)のベストセレクションシリーズの形態
・増結セットはA・B共に6両ブックケース入。増結セットAに基本セットの3両を収納可能

● W7系北陸新幹線「はくたか」
・JR西日本のW7系新幹線を北陸新幹線開業に合わせ「はくたか」の名称で製品化
・「JR WEST JAPAN RAILWAY COMPANY」と表記のあるシンボルマークを鮮やかに印刷済
・側面行先表示は印刷済。停車タイプの列車「はくたか・金沢行」で設定
・パッケージは、基本/増結セット共に、6両ブックケース入