EF15 標準形(スロットレスモーター搭載)更新日：2025/08/01
更新日：2025/08/01
●EF15は貨物用電気機関車の標準機として昭和22～33年(1947～1958)の間に、202両が量産され、北は東北本線・黒磯から南は山陽本線・下関まで全国の直流区間で昭和62年(1987)頃まで活躍しました。
◆全国で広く活躍した機関車で、同時期に活躍した様々な貨車の牽引機としておすすめです。写真や映像などの資料を参考に、実物同様の編成を再現しましょう。
◆今回の製品は再生産になります。今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。また、先輪がスポーク先輪に変更となります。その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。
| 品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3062-3 EF15 標準形 | EF15 標準形 生産予定表‣ | ￥8,800 |
編成例
主な特長
①側面窓7枚、モニタールーフ、PS14パンタグラフ、プレート式ナンバーが特徴のEF15標準形(46～129号機)のうち、昭和53年(1978)頃に活躍した高崎第二機関区時代の東芝製車両を製品化
②EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺のディテールをリアルに再現
③運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)
④上越国境を越えるために施されたホイッスルカバーやスノープロウなどの寒冷地仕様を標準装備
⑤スノープロウをはずし、付属部品のホイッスルと交換することで、暖地向け仕様も再現可能
⑥全軸に各2個の砂箱やブレーキロッドなどの重厚感のあるHT61台車を的確に再現、スポーク先輪標準装備
⑦パイプ状のパンタシューをもつPS14パンタグラフを再現
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
⑩アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
⑪選択式ナンバープレート:「EF15 79」「EF15 96」「EF15 97」「EF15 111」付属
②EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺のディテールをリアルに再現
③運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)
④上越国境を越えるために施されたホイッスルカバーやスノープロウなどの寒冷地仕様を標準装備
⑤スノープロウをはずし、付属部品のホイッスルと交換することで、暖地向け仕様も再現可能
⑥全軸に各2個の砂箱やブレーキロッドなどの重厚感のあるHT61台車を的確に再現、スポーク先輪標準装備
⑦パイプ状のパンタシューをもつPS14パンタグラフを再現
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
⑩アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
⑪選択式ナンバープレート:「EF15 79」「EF15 96」「EF15 97」「EF15 111」付属
別売対応オプション
関連製品
-
ワム90000
-
トキ15000・トキ25000(積荷付)...
-
タキ3000 日本石油
-
ワム70000
-
貨物列車セット(6両)
-
レサ5000
-
貨物列車 6両セット
-
ワム80000 (280000番台)
-
ワキ5000
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。