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JR四国2000系特急「南風」(スロットレスモーター搭載)

JR四国2000系特急「南風」(スロットレスモーター搭載)更新日：2026/05/01

更新日：2026/05/01

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●JR四国を象徴する特急形気動車、2000系をスロットレスモーター搭載仕様で再生産いたします。本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。主要特急列車は後継の形式に置き換えられましたが、現在もN2000系とともに活躍する姿も見られます。

◆JR四国2000系特急「南風」を再生産いたします。好評発売中の〈10-1938/1939 JR四国8000系特急「しおかぜ・いしづち」〉など四国地方で活躍する様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。

◆JR四国2000系特急「南風」は再生産になります。
今回製品より、動力をスロットレスモーターに変更いたします。また、パッケージ仕様をベストセレクションから4両紙箱に変更いたします。それに伴い品番、価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品から変更はありません。

製品情報					ASSY表/取扱説明書
品番	品名	価格	JANコード	製品出荷日	資料PDF	ASSY発売日
10-2213 10-2213 JR四国2000系特急「南風」 4両セット価格￥20,350 JANコード 4949727706832 製品出荷日 2026年9月 ASSY発売日製品発売後	JR四国2000系特急「南風」 4両セット	￥20,350	4949727706832	2026年9月	-	製品発売後

編成例

主な特長

●JR四国2000系特急「南風」 4両セット
・非貫通のグリーン合造車2000形が含まれる編成を製品化
・2000年代に入ってから行われたドア窓の小形化、側窓支持の金属枠、排気管延長、室内リニューアル化後に2000形の電連を撤去した形態を再現
・銀色のボディに水色の帯が入り、先頭車前面に黄色が入った外観を美しく再現。各部の銀色の色味の違いを再現
・ヘッドマークは「南風」を取付済。交換用に「しまんと」「あしずり」「(無地)」を付属
●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。N2000系3両セットは併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備
●実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
●ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用
●各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー装備(連結用スカート・カプラー付属)
●行先表示シール付属

JR四国2000系特急「南風」(スロットレスモーター搭載)更新日：2026/05/01

編成例

主な特長

別売対応オプション

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