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「東武鉄道」 で検索しました。 製品が 16件見つかりました。
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東武鉄道8000型(後期更新車) 東武アーバンパークライン 6両セット [10-1653]
●東武野田線(東武アーバンパークライン)は大宮～春日部～柏～船橋を結ぶ路線で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・東上線のいずれからも独立した運用が行われている中核路線です。運用車両は一時期主力車両として8000型で占められていましたが、10030(10050)型の転入や新形式(60000系、80000系)投入による置き換えが進行しています。平成26年(2014)には沿線のイメージ向上を目的に導入...
価格: 26,840円 出荷日: 2026年03月26日
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東武鉄道8000型(更新車) 東上線/野田線 6両セット [10-1654]
●東武野田線(東武アーバンパークライン)は大宮～春日部～柏～船橋を結ぶ路線で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・東上線のいずれからも独立した運用が行われている中核路線です。運用車両は一時期主力車両として8000型で占められていましたが、10030(10050)型の転入や新形式(60000系、80000系)投入による置き換えが進行しています。平成26年(2014)には沿線のイメージ向上を目的に導入...
価格: 26,840円 出荷日: 2026年03月26日
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東武鉄道8000型<セイジクリーム>編成タイプ 4両セット(ホビーセンターカトー製品) [10-979]
東武鉄道で往年見られたセイジクリーム塗装に変更された森林公園検修区所属の81111編成をホビーセンターカトーから製品化
平成26年(2014)に塗装変更され、同編成がぶどう色一号塗装に改められるまでこの姿で活躍しました。
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東武鉄道8000型<ぶどう色1号塗装>編成タイプ 4両セット(ホビーセンターカトー製品) [10-980]
令和7年(2025)7月10日に東武東上線が全線開通100周年を迎えたことを記念し、当時の東上鉄道で使用されていた客車の色を再現したぶどう色1号に塗装されました。従来セイジクリームを纏っていた81111編成がこの塗装に改められ、主に東上線の森林公園～寄居間、越生線で活躍しています。
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東武鉄道 東上線 50070型 基本セット(4両) [10-1592]
東武東上線の有楽町・副都心線直通用車両である東武50070型は、平成19年(2007)に登場しました。平成16年(2004)以降に登場した50050型をベースに製造された地下鉄乗り入れ対応の形式で、日立製作所開発の次世代アルミ車両システム”A-train”を採用しています。凹凸の少ない綺麗なアルミボディに、シャイニーオレンジのブロックパターンの側面デザイン、シンプルでクリーンな前面は従来のイメージ...
価格: 16,500円 出荷日: 2020年03月24日
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東武鉄道 東上線 50070型 増結セットA(4両) [10-1593]
東武東上線の有楽町・副都心線直通用車両である東武50070型は、平成19年(2007)に登場しました。平成16年(2004)以降に登場した50050型をベースに製造された地下鉄乗り入れ対応の形式で、日立製作所開発の次世代アルミ車両システム”A-train”を採用しています。凹凸の少ない綺麗なアルミボディに、シャイニーオレンジのブロックパターンの側面デザイン、シンプルでクリーンな前面は従来のイメージ...
価格: 11,550円 出荷日: 2020年03月24日
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東武鉄道 東上線 50070型 増結セットB(2両) [10-1594]
東武東上線の有楽町・副都心線直通用車両である東武50070型は、平成19年(2007)に登場しました。平成16年(2004)以降に登場した50050型をベースに製造された地下鉄乗り入れ対応の形式で、日立製作所開発の次世代アルミ車両システム”A-train”を採用しています。凹凸の少ない綺麗なアルミボディに、シャイニーオレンジのブロックパターンの側面デザイン、シンプルでクリーンな前面は従来のイメージ...
価格: 4,950円 出荷日: 2020年03月24日
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東武鉄道8000系(更新車) 4両基本セット [10-1647]
東武鉄道8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、製造年次による形態差に加え、後年の冷房改造・修繕工事を経て数多くのバリエーションが存在します。非電化路線・貨物線を除く東武線の全線にわたり2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2～10両編成の多彩な編成で...
価格: 18,700円 出荷日: 2020年12月23日
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東武鉄道8000系(更新車) 4両増結セット [10-1648]
東武鉄道8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、製造年次による形態差に加え、後年の冷房改造・修繕工事を経て数多くのバリエーションが存在します。非電化路線・貨物線を除く東武線の全線にわたり2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2～10両編成の多彩な編成で...
価格: 13,420円 出荷日: 2020年12月23日
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東武鉄道8000系(更新車) 先頭車2両増結セット [10-1649]
東武鉄道8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、製造年次による形態差に加え、後年の冷房改造・修繕工事を経て数多くのバリエーションが存在します。非電化路線・貨物線を除く東武線の全線にわたり2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2～10両編成の多彩な編成で...
価格: 7,700円 出荷日: 2020年12月23日
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東武鉄道8000系(後期更新車) 東上線 8両セット [10-1650]
東武鉄道8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、製造年次による形態差に加え、後年の冷房改造・修繕工事を経て数多くのバリエーションが存在します。非電化路線・貨物線を除く東武線の全線にわたり2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2～10両編成の多彩な編成で...
価格: 29,480円 出荷日: 2021年09月16日
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東武鉄道8000系(後期更新車) 東上線 先頭車2両増結セット [10-1651]
東武鉄道8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、製造年次による形態差に加え、後年の冷房改造・修繕工事を経て数多くのバリエーションが存在します。非電化路線・貨物線を除く東武線の全線にわたり2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2～10両編成の多彩な編成で...
価格: 7,700円 出荷日: 2021年09月16日
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東武鉄道8000系 グレードアップシール2 (東上線更新車・LED表示) [28-242-2]
東武鉄道8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、製造年次による形態差に加え、後年の冷房改造・修繕工事を経て数多くのバリエーションが存在します。非電化路線・貨物線を除く東武線の全線にわたり2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2～10両編成の多彩な編成で...
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東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 6両基本セット [10-1597]
アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っています。
後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近...価格: 22,110円 出荷日: 2023年04月26日
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東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット [10-1598]
アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っています。
後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近...価格: 13,200円 出荷日: 2023年04月26日
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東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール (ホビーセンターカトー製品) [28-241-1]
アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っています。
後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近...
【ご案内】
- ・発売日は変更・延期の可能性がございます。詳しくは生産予定表をご覧ください。
- ・店頭での発売日は地域や流通経路によって異なります。
- ・在庫情報は月1回更新しております。品切れの場合はご容赦ください。
- ・各掲載製品の表示価格は税抜本体価格に消費税を加えた総額表示です。
- ・価格欄の「予」は予価を表します。
- ・特記以外はNゲージです。パワーパック、ポイントスイッチ等の制御機器はN/HO両対応です。
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