コンパクトながらも5つのポイントがあり、2箇所で列車交換が可能で複雑な線路配置になっています。

片方は駅、もう片方を信号所とし、中央に道路を配することで視覚的に分離するイメージです。

◇おすすめの列車
・叡山電鉄「きらら」
・富山ライトレール TLR0600
・富山市内環状線 セントラム

◆サイズ：約900mm×600mm

臨港線をイメージしたプランです。

20m級車両も走行できるエンドレスと貨物線を組み合わせています。

電車と貨物の2本の列車を使った変化のある運転を楽しめます。

海上を通る部分には高架線路を使用して変化を付けています。

◇おすすめの列車
・キハ20
・キハ30・35系
・E127系
・通勤電車103系
・貨物列車セット＋EF65

◆サイズ：約2100×900mm

　
山と渓谷を巡る鉄道をイメージしています。

エンドレスをひとひねりして折りたたんだ本線でロングランが楽しめるプランです。

本線にはわずかに高低差を設けて変化を付けると良いでしょう。

◇おすすめの列車
・EF510＋E26系「カシオペア」
・113系
・SLばんえつ物語
・SL列車セット

◆サイズ：約2100×1100mm

海岸近くの町工場地帯、大小の工場や倉庫、運河や産業道路などが連なる向こうに貨物列車が見え隠れする風景をイメージしています。

平面交差を使用したロングラン向けエンドレスプランです。

◇おすすめの列車
・通勤電車103系
・貨物列車セット＋EF15
・タキ1000＋EF64

◆サイズ：約2400×1500mm

　
複線エンドレスに終着駅、ヤードに通じる支線を加えたオーソドックスなプランです。

支線は外回り線、内回り線のいずれともスムーズに連絡できる線路配置をとっています。

自動踏切Sも配置してアクセントにしています。

◆サイズ：約1800×900mm

高度な運転が可能なリバース付プランです。

リバース線を通って戻る支線の運転と、外側エンドレスを周回する本線の運転が別々に行えます。

地上エンドレスは街中、奥の高台部分はローカルな雰囲気でまとめて変化をつけます。

※リバース線は適切なタイミングでパワーパックの逆転スイッチを操作することが必要です。

　リバース線の走行には逆転スイッチが2つ付いたパワーパックハイパーDを用いるのが便利です。

◆サイズ：約1800×900mm

進行方向に関わらず駅に停車している列車の機関車がスムーズに機関区に出入りできる配置にしています。

本線には高架線が連続し、前近代的な幹線鉄道のイメージを彷彿とさせます。

◆サイズ：約2400×1200mm

外側エンドレスの周回運転と、リバース線を通って戻ってくる運転が楽しめます。

入り江の複雑な地形をなぞって走る線路を配置、トンネルを境にして景色を作り分けることなどで風景を演出します。

※リバース線は適切なタイミングでパワーパックの逆転スイッチを操作することが必要です。

　リバース線の走行には逆転スイッチが2つ付いたパワーパックハイパーDを用いるのが便利です。

◆サイズ：約1800×900mm

一ひねりした長いエンドレスに待避線を配しています。

中央の築堤上を走る緩やかなカーブを描いた線路を、長い炭鉱列車が身をくねらせて走る姿を演出します。

◆サイズ：約1800×900mm

一部複線のエンドレスに駅と信号所、ヤードを配し、複数の列車を入れ換えながら楽しめます。

ヤードはトンネル内に隠してしまい、列車を入れ換えて見た目の変化も楽しめます。

◆サイズ：約1800×900mm

一ひねりしたエンドレスにスイッチバックの信号場を配し、独特の運転を楽しむことが出来ます。

中央の山を境にして風景を二分し、山麓の駅と、山中の信号所を別々の雰囲気で表現します。

◆サイズ：約1800×900mm

台枠は3層構造にし、複線エンドレスにヤード、地下ターミナルのある立体感のあるプランです。

4両程度の電車向けプランで、入換、発着を楽しめます。

◆サイズ：約1800×900mm