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EF65 500 更新日： 2010/06/03

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EF65 500 (P形) 　　拡大画像 EF65 500 (F形) 　　拡大画像 　　　　 昭和39年(1964)からEF60をベースに高速性能を重視して製造されたEF65 500番台は、ブルートレインや高速貨物列車を牽引した花形機として人気です。 KATOは、旅客用のEF65 500（P形）に続き、貨物用EF65 500（F形）を製品化いたします。 品番 品名 価格 3060-1 EF65 500 (P形) \ 7,245 3060-2 EF65 500 (F形) \ 7,245 関連製品 20系 特急形寝台客車 14系 寝台特急〈さくら〉 コキ50000系   ●  ブルートレインなど旅客列車牽引用のEF65 500番台 P形(旅客用:Passenger)   ・国鉄時代・昭和40年(1965)に東京機関区に新製配備された501〜512号機の昭和50年頃をプロトタイプに模型化。14系寝台特急〈さくら〉やブルートレインの元祖20系を牽引してお楽しみください。 ●  高速貨物列車牽引用のEF65 500番台 F形(貨物用:Freight)   ・国鉄時代・昭和50年(1975)頃の米原機関区に配備されたEF65 500番台 F形をプロトタイプに模型化。ツララ切りや、復心装置カバーを備えた前面が特徴です。 ●  意外と短い車体長をリアルに再現 ●  ヘッドライト点灯 ●  フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ●  PS17Cパンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化。 ●  運転台を表現（操作盤・イス・室内シースルー化） ●  メーカーズプレートや車体表記を印刷でリアルに再現。 ●  アーノルドカプラー（選択式KATOナックルカプラー付属） ●  EF65 500番台 P形の特徴   ・マグネットによるヘッドマークの着脱を実現した、クイックヘッドマークを採用。（あさかぜ、富士）   ・選択式ナンバープレートを採用（501、503、505、506号機） ●  EF65 500番台 F形の特徴   ・内ばめ式のテールライト、ワイパー部分が半円に空いた特徴あるツララ切り、ホイッスルカバー、中央部分が張り出した解放テコ、ジャンパ栓台座をボディに表現、ジャンパ栓はエンドによる位置の違いを表現、復心装置カバー、車上子保護板。   ・選択式ナンバープレートを採用（519、520、521、526号機）   ・選択式メーカーズプレートを採用（川崎、東芝、東洋電機/汽車会社） ※ JR東日本商品化許諾済、JR貨物承認済 ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。 ※ 各掲載製品の表示価格は消費税(5％)込の標準価格です。

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