コキ104 コンテナ無積載更新日:2023/12/18
更新日:2023/12/18
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JR貨物のEF200、EF210、EH200、EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81などが牽引する機関車にぴったりのコンテナ貨車です。
コキ104形は、平成元年(1989)に登場、増・解結を考慮した1両単独運用が可能なブルーのコンテナ貨車で、約3,000両以上が量産されました。
コキ106形は、平成9年(1997)に登場、海上コンテナの積載にも適応するグレーのコンテナ貨車です。
KATOは、以前より多くのご要望をいただいていたコキ104の、コンテナ無積載の空車状態での2両編成を製品化。
実車はコキ104同士は勿論、コキ106などのコキ100系列のほか、コキ200やコキ50000と連結した組成も日常的に見られ、全国各地で活躍。
お好みのコンテナを積載するほか、空車状態でも精密に再現したフレーム形状をお楽しみいただけます。
品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
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10-1421 コキ104 コンテナ無積載 2両セット | コキ104 コンテナ無積載 2両セット | ASSY表 | ¥1,980 |
10-245 コキ106 19Dコンテナ搭載 2両セット | コキ106 19Dコンテナ搭載 2両セット | ¥3,630
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10-317 コキ104 2両セット | コキ104 2両セット | ¥3,190
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編成例
主な特長
● コキ104 コンテナ無積載
・床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現
・空車状態でも安定した走行性能を確保
・車両の塗色を見直し、濃いブルーに変更。実車の色を忠実に再現
・既存製品とは異なる車番を設定
・検査表記はコキ104 1715:29-9-11/24-9-11 広島車、コキ104 2406 33-10-27/28-10-27 広島車。検査周期表記はA11
● コンテナ貨車 コキ104 ・ コキ106
・台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能
・実車どおり、手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現
・車体表記をリアルに再現
・積載コンテナのディテールと表記を美しくリアルに表現。コンテナはそれぞれ異なった番号を表記。また、19Dコンテナは、「環境にやさしい鉄道コンテナ」「環境にやさしい鉄道貨物輸送」「エコレールマーク」を表記
・コンテナの積み替えが簡単にできます
・コキ106は、台枠上面のコンテナストッパーの再現や、着脱可能な反射板を設定
・2両セット
・コキ104・・・ブルーの18Dコンテナ(5個)を積載した状態で商品化
・コキ106・・・JRFレッドの19Dコンテナ(5個)を積載した状態で商品化
・付属部品(ユーザー付部品)・ブレーキハンドル・反射板(コキ106のみ)
・アーノルドカプラー装備
・床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現
・空車状態でも安定した走行性能を確保
・車両の塗色を見直し、濃いブルーに変更。実車の色を忠実に再現
・既存製品とは異なる車番を設定
・検査表記はコキ104 1715:29-9-11/24-9-11 広島車、コキ104 2406 33-10-27/28-10-27 広島車。検査周期表記はA11
● コンテナ貨車 コキ104 ・ コキ106
・台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能
・実車どおり、手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現
・車体表記をリアルに再現
・積載コンテナのディテールと表記を美しくリアルに表現。コンテナはそれぞれ異なった番号を表記。また、19Dコンテナは、「環境にやさしい鉄道コンテナ」「環境にやさしい鉄道貨物輸送」「エコレールマーク」を表記
・コンテナの積み替えが簡単にできます
・コキ106は、台枠上面のコンテナストッパーの再現や、着脱可能な反射板を設定
・2両セット
・コキ104・・・ブルーの18Dコンテナ(5個)を積載した状態で商品化
・コキ106・・・JRFレッドの19Dコンテナ(5個)を積載した状態で商品化
・付属部品(ユーザー付部品)・ブレーキハンドル・反射板(コキ106のみ)
・アーノルドカプラー装備
別売対応オプション
- ●KATOカプラーN(PAT.) 品番:11-702 ¥440
- ●マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 ¥440
関連製品
- ※ JR貨物承認済 JR貨物承認済
- ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。