313系1300番台(中央本線・関西本線)更新日：2024/07/24
更新日：2024/07/24
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●313系はJR東海の直流近郊形電車で、番台によって車内の座席配置、両数などが区分されています。転換クロスシート・車端部ロングシートの座席配置の1300番台は2両編成のワンマン対応車で、中央本線・関西本線で活躍しています。
◆今回製品より編成・車番を変更して製品化いたします。動力はスロットレスモーターを採用、先頭車前側台車にはスノープロウが取り付けられた状態を再現しております。同時発売予定の<10-1858～1860 211系5000番台/5600番台(中央本線)>や<10-1749 313系8000番台(東海道本線) 3両セット>と組み合わせた併結運転をお楽しみいただけます。
| 品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 10-1932 313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット | 313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット | ASSY表 | ￥10,780 |
編成例
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主な特長
①中央本線・関西本線で活躍する1300番台のB508編成、従来製品とは異なる車番で製品化
②先頭車前側台車にスノープロウを取付済
③中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用(2段電連を付属)
④ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
⑤スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現(減磁板組込済)
⑥前面行先表示は「普通 名古屋」取付済。交換用として「ワンマン普通 亀山」を付属
⑦側面表示はシール対応。行先表示シールを付属
⑧併結運転を考慮し、片台車駆動
②先頭車前側台車にスノープロウを取付済
③中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用(2段電連を付属)
④ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
⑤スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現(減磁板組込済)
⑥前面行先表示は「普通 名古屋」取付済。交換用として「ワンマン普通 亀山」を付属
⑦側面表示はシール対応。行先表示シールを付属
⑧併結運転を考慮し、片台車駆動
別売対応オプション
- ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ￥792
- ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ￥3,960
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- ※ JR東海承認申請中
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。