883系「ソニック」 リニューアル車 (AO-3編成)更新日:2023/04/04
更新日:2023/04/04
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平成7年(1995)に登場した883系「ソニック」は、ステンレスボディを基調とした精悍な外装、開放的なインテリアが特徴で、JR九州初の振り子方式を採用しています。平成19年(2007)までに全車リニューアル工事を行い、メタリックブルーの車体色で統一されました。翌平成20年(2008)からは883系オール7連化が行われ、アルミ車体を採用した883系1000番台2両の中間増備車が登場しています。
特徴的な顔を持つ883系「ソニック」AO-3編成は、先頭車のフロントパネルが自動車のグリルに似たルーバー状のデザインを持つ唯一の存在として高い人気を誇ります。
品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
---|---|---|---|
10-1798 883系 「ソニック」 リニューアル車 (AO-3編成) 7両セット | 883系 「ソニック」 リニューアル車 (AO-3編成) 7両セット | ASSY表 | ¥23,100 |
10-288 883系「ソニック」 リニューアル車 7両セット | 883系「ソニック」 リニューアル車 7両セット | ASSY表 | ¥21,670 |
10-1475 883系「ソニック」 リニューアル車(3次車) 7両セット | 883系「ソニック」 リニューアル車(3次車) 7両セット | ¥22,330
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編成例
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主な特長
●883系「ソニック」AO-3編成
・プロトタイプは大分車両センター所属のAO-3編成の現在の姿
・中央部がルーバー状の特徴的な前面パネルを再現
・大規模リニューアル後の外装が濃いメタリックブルーに改められた姿を再現
・スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現
・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
・床下、台車の色を青灰で表現、車輪は黒色を採用
・中間車連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。カプラーは黒色で表現
・ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは白色LEDを採用。昨今のLED前照灯を再現。フォグレンズはより実感的な黄色系の色調で表現
・行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート
・付属品:行先表示シール、バンパー、カプラーカバー、屋根機器
・プロトタイプは大分車両センター所属のAO-3編成の現在の姿
・中央部がルーバー状の特徴的な前面パネルを再現
・大規模リニューアル後の外装が濃いメタリックブルーに改められた姿を再現
・スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現
・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
・床下、台車の色を青灰で表現、車輪は黒色を採用
・中間車連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。カプラーは黒色で表現
・ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは白色LEDを採用。昨今のLED前照灯を再現。フォグレンズはより実感的な黄色系の色調で表現
・行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート
・付属品:行先表示シール、バンパー、カプラーカバー、屋根機器
● 883系「ソニック」リニューアル車 7両セット
・モハ883-1000、サハ883-1000を増結し、7連化した編成をプロトタイプに製品化
・リニューアル時に変更された深いメタリックブルー塗装、正面の「S」エンブレムを再現
・精悍な車体、重厚な台車まわりを美しく的確に表現
・885系と同様の車体形状を持つ1000番台の中間増備車を組み込んだ、独特の編成形態を再現
・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。フォグランプの色の違いを再現
・カーブで車体が内側へ傾く、KATO独自の振り子機構を搭載
・ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備
・スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現
● 883系「ソニック」リニューアル車(3次車) 7両セット
・大分車両センターに所属する883系のうち、3次車として落成したAo4編成がプロトタイプ。
・ステンレス車体で統一された外観と、リニューアル時に変更された深いメタリックブルー塗装、正面の「S」エンブレムを再現。
・クロハ882の扉付近の小窓、追設された屋根上機器類、乗務員室扉下に増設された銀色の手掛け、先頭車に増設された扇風機カバー付の屋根、6号車へ増設された無線アンテナなど細部まで再現。
・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。フォグランプの色の違いを再現。
・カーブで車体が内側へ傾く、当社独自の振り子機構を搭載。
・ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備。
・スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。
● 883系「ソニック」のシャープで斬新なデザインと形態、各所に配された精密なレタリングを忠実に模型化
● 車体を傾斜し実車に迫る迫力感あふれる曲線通過シーンをリアルに再現する“振り子機構”を採用
● リニューアルされブルーメタリックに塗装されたカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを、美しく的確に表現
● 885系と同様の車体形状を持つ1000番台の中間増備車を組み込んだ、独特の編成形態を再現
● 追設された先頭車の換気扇カバー、中間車(サハ883-8)の列車無線アンテナを再現
● ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備
● スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現
● ヘッド/テールライト点灯
● 付属部品・行先表示シール、バンパー、カプラーカバー、屋根機器(ユーザー付部品)
・モハ883-1000、サハ883-1000を増結し、7連化した編成をプロトタイプに製品化
・リニューアル時に変更された深いメタリックブルー塗装、正面の「S」エンブレムを再現
・精悍な車体、重厚な台車まわりを美しく的確に表現
・885系と同様の車体形状を持つ1000番台の中間増備車を組み込んだ、独特の編成形態を再現
・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。フォグランプの色の違いを再現
・カーブで車体が内側へ傾く、KATO独自の振り子機構を搭載
・ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備
・スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現
● 883系「ソニック」リニューアル車(3次車) 7両セット
・大分車両センターに所属する883系のうち、3次車として落成したAo4編成がプロトタイプ。
・ステンレス車体で統一された外観と、リニューアル時に変更された深いメタリックブルー塗装、正面の「S」エンブレムを再現。
・クロハ882の扉付近の小窓、追設された屋根上機器類、乗務員室扉下に増設された銀色の手掛け、先頭車に増設された扇風機カバー付の屋根、6号車へ増設された無線アンテナなど細部まで再現。
・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。フォグランプの色の違いを再現。
・カーブで車体が内側へ傾く、当社独自の振り子機構を搭載。
・ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備。
・スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。
● 883系「ソニック」のシャープで斬新なデザインと形態、各所に配された精密なレタリングを忠実に模型化
● 車体を傾斜し実車に迫る迫力感あふれる曲線通過シーンをリアルに再現する“振り子機構”を採用
● リニューアルされブルーメタリックに塗装されたカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを、美しく的確に表現
● 885系と同様の車体形状を持つ1000番台の中間増備車を組み込んだ、独特の編成形態を再現
● 追設された先頭車の換気扇カバー、中間車(サハ883-8)の列車無線アンテナを再現
● ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備
● スマートなシングルアーム式パンタグラフ、高圧機器が密集した屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現
● ヘッド/テールライト点灯
● 付属部品・行先表示シール、バンパー、カプラーカバー、屋根機器(ユーザー付部品)
別売対応オプション
- ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥792
- ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,960
関連製品
- ※ JR九州承認済
- ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。