EF58 150更新日:2024/06/02
更新日:2024/06/02
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EF58 150号機は昭和33年(1958)3月に東芝府中工場で製造され、東海道本線から山陽本線へと電化が進む幹線の特急牽引用として活躍しました。宮原機関区、宮原運転所(現在の宮原総合運転所)を起点に長い間活躍し続けましたが、平成23年(2011)に引退、現在は京都鉄道博物館に展示されています。
● EF58 150 宮原運転所
ヘッドマークは「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」「EF58&マイテ49」付属。「JR西日本 マイテ49+旧形客車」と組み合わせ、イベント列車編成をお楽しみいただけます。
● EF58 150 宮原機関区 ブルー
東海道・山陽本線でブルートレインや郵便・荷物列車を牽引した昭和50年代、国鉄時代、宮原機関区所属時代のブルー姿をプロトタイプにした製品化
●EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 (ホビーセンターカトー製品)
昭和61年(1986)に廃車となりましたが、翌年に車籍を復活、茶色一色の塗装に改められて臨時列車などのけん引で再び活躍をしたのち、平成23年(2011)に引退し、京都鉄道博物館へ収蔵されました。
京都鉄道博物館への収蔵にあたり、車体色を茶色から一般色(ブルー)塗装へと変更されています。
品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
---|---|---|---|
3049-1 EF58 150 宮原運転所 | EF58 150 宮原運転所 | ASSY表 | ¥7,920 |
3049-2 EF58 150 宮原機関区 ブルー | EF58 150 宮原機関区 ブルー | ASSY表 | ¥7,150 |
3049-9 EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 (ホビーセンターカトー製品) | EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 (ホビーセンターカトー製品) | ¥8,800
|
編成例
主な特長
●EF58 150 宮原運転所
・専用車体を採用し、150号機ならではの装飾を再現
・深みのある茶色い車体色を再現
・ナンバープレート、メーカーズプレートは車体に彫刻済で表現
・エッジの利いた前面中央の鼻筋をリアルに再現
・低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現
・三分割の前面ステップを再現
・乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現
・屋根上のSG風道は、開口部を表現
・パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフを再現
・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能
・ヘッドライト点灯
・車体各部表記をリアルに再現。検査表記は「6-7 鷹取工」
・クイックヘッドマーク対応。ヘッドマークは「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」「EF58&マイテ49」を付属
・付属品…ヘッドマーク:「すきやねん国鉄」「EF58&マイテ49」×各1、交換用ナックルカプラー、握り棒、ホイッスル、信号炎管
● EF58 150 宮原機関区 ブルー
昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプに製品化
・一般色と呼ばれるブルー塗装の姿を再現。屋根はブルー塗装
・車体一体表現(ナンバープレート、メーカープレート)
・エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現
・低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現
・分割のない前面ステップを再現
・乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現
・パンタグラフは、PS15(黒)を搭載
・車体各部表記をリアルに再現
・フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・ヘッドライト点灯
・アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属)
・付属品・・・信号炎管、銀のニギリ棒、ホイッスル
●EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 (ホビーセンターカトー製品)
・現在展示されている一般色(ブルー)塗装をまとった外観を美しく再現
・博物館展示車両ならではの、艶のある車体を再現
・低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現
・屋根上に列車無線アンテナが取り付けられた外観を再現
・三分割の前面ステップを再現
・乗務員扉下部のカバン掛け、手スリは無い状態を再現
・車体各部表記は現在見られる博物館展示の形態を再現
・ナンバープレート、メーカープレートは車体一体表現
・アーノルドカプラー標準装備
・クイックヘッドマーク対応
・付属部品:信号炎管、ニギリ棒、ホイッスル、交換用ナックルカプラー
・専用車体を採用し、150号機ならではの装飾を再現
・深みのある茶色い車体色を再現
・ナンバープレート、メーカーズプレートは車体に彫刻済で表現
・エッジの利いた前面中央の鼻筋をリアルに再現
・低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現
・三分割の前面ステップを再現
・乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現
・屋根上のSG風道は、開口部を表現
・パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフを再現
・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能
・ヘッドライト点灯
・車体各部表記をリアルに再現。検査表記は「6-7 鷹取工」
・クイックヘッドマーク対応。ヘッドマークは「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」「EF58&マイテ49」を付属
・付属品…ヘッドマーク:「すきやねん国鉄」「EF58&マイテ49」×各1、交換用ナックルカプラー、握り棒、ホイッスル、信号炎管
● EF58 150 宮原機関区 ブルー
昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプに製品化
・一般色と呼ばれるブルー塗装の姿を再現。屋根はブルー塗装
・車体一体表現(ナンバープレート、メーカープレート)
・エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現
・低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現
・分割のない前面ステップを再現
・乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現
・パンタグラフは、PS15(黒)を搭載
・車体各部表記をリアルに再現
・フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・ヘッドライト点灯
・アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属)
・付属品・・・信号炎管、銀のニギリ棒、ホイッスル
●EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 (ホビーセンターカトー製品)
・現在展示されている一般色(ブルー)塗装をまとった外観を美しく再現
・博物館展示車両ならではの、艶のある車体を再現
・低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現
・屋根上に列車無線アンテナが取り付けられた外観を再現
・三分割の前面ステップを再現
・乗務員扉下部のカバン掛け、手スリは無い状態を再現
・車体各部表記は現在見られる博物館展示の形態を再現
・ナンバープレート、メーカープレートは車体一体表現
・アーノルドカプラー標準装備
・クイックヘッドマーク対応
・付属部品:信号炎管、ニギリ棒、ホイッスル、交換用ナックルカプラー
● EF58 150 宮原運転所(旧製品:3049-1)
「さよなら20系客車」運転時の1997年頃をプロトタイプに再現
専用車体を採用し、150号機ならではの装飾を再現
・深みのある茶色い車体色の再現
・車体一体表現(ナンバープレート、メーカープレート)
・エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現
・低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現
・三分割の前面ステップを再現
・乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現
・屋根上のSG風道は、開口部を表現
・パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフを再現
・ヘッドマークが取り付けられるように、クイックヘッドマーク仕様。(「サロンカーなにわ」「味めぐり但馬カニスキ」ヘッドマーク付属)
・車体各部表記をリアルに再現
・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
・フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・ヘッドライト点灯
・アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属)
「さよなら20系客車」運転時の1997年頃をプロトタイプに再現
専用車体を採用し、150号機ならではの装飾を再現
・深みのある茶色い車体色の再現
・車体一体表現(ナンバープレート、メーカープレート)
・エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現
・低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現
・三分割の前面ステップを再現
・乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現
・屋根上のSG風道は、開口部を表現
・パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフを再現
・ヘッドマークが取り付けられるように、クイックヘッドマーク仕様。(「サロンカーなにわ」「味めぐり但馬カニスキ」ヘッドマーク付属)
・車体各部表記をリアルに再現
・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
・フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・ヘッドライト点灯
・アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属)
別売対応オプション
- ●スポーク車輪(車軸長):28-193
関連製品
- ※ JR西日本商品化許諾済
- ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。