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製品が 3094件見つかりました。

1/87 鯉 [6-607]

日本の風景づくりに欠かせない「日本の動物」シリーズ
水鳥・鯉・スワンボートが新たにラインナップ

「日本の動物」シリーズは、T-TRAKはもちろんのこと、鉄道模型の縮尺にこだわらずレイアウトやミニジオラマに、またテラリウム用などのアクセサリーとしてお楽しみいただけるサイズ感として、1/87の動物フィギュアシリーズを展開します。

価格: 2,915円出荷日: 2024年04月25日
1/87 スワンボート [6-608]

日本の風景づくりに欠かせない「日本の動物」シリーズ
水鳥・鯉・スワンボートが新たにラインナップ

「日本の動物」シリーズは、T-TRAKはもちろんのこと、鉄道模型の縮尺にこだわらずレイアウトやミニジオラマに、またテラリウム用などのアクセサリーとしてお楽しみいただけるサイズ感として、1/87の動物フィギュアシリーズを展開します。

価格: 2,860円出荷日: 2024年04月25日
EF81 一般色敦賀運転派出 [3066-3]

国鉄形の交直流電気機関車EF81、原形の一般色を製品化。JR無線アンテナ、常磐無線アンテナ非装備のスタイル。
大阪～青森間の日本海縦貫線の電化を機に、同区間内に存在する3種類の電化区間(直流1500V、交流20000V 50Hz/60Hz)を通し運転可能な交直流電気機関車として昭和43年(1968)から新製されました。EF65に匹敵する出力で、本州～九州の幅広い地域で旅客・貨物の牽引機として活躍...
マイトラムClassic BLUE [14-806-1]

爽やかなレトロスタイルのマイトラムが登場!
地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。
コンパクトな車体が特徴のマイトラムClassic(クラシッ...

価格: 6,600円出荷日: 2024年01月30日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
トラム車両
マイトラムClassic GREEN [14-806-2]

爽やかなレトロスタイルのマイトラムが登場!
地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。
コンパクトな車体が特徴のマイトラムClassic(クラシッ...

価格: 6,600円出荷日: 2024年01月30日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
トラム車両
マイトラムClassic RED [14-806-3]

爽やかなレトロスタイルのマイトラムが登場!
地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。
コンパクトな車体が特徴のマイトラムClassic(クラシッ...

価格: 6,600円出荷日: 2024年01月30日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
トラム車両
マイトラムClassic YELLOW [14-806-4]

爽やかなレトロスタイルのマイトラムが登場!
地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。
コンパクトな車体が特徴のマイトラムClassic(クラシッ...

価格: 6,600円出荷日: 2024年01月30日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
トラム車両
EF81 一般色敦賀運転派出 [3066-D]

国鉄形の交直流電気機関車EF81、原形の一般色を製品化。JR無線アンテナ、常磐無線アンテナ非装備のスタイル。
大阪～青森間の日本海縦貫線の電化を機に、同区間内に存在する3種類の電化区間(直流1500V、交流20000V 50Hz/60Hz)を通し運転可能な交直流電気機関車として昭和43年(1968)から新製されました。EF65に匹敵する出力で、本州～九州の幅広い地域で旅客・貨物の牽引機として活躍...

価格: 8,580円出荷日: 2024年01月25日
789系1000番台「カムイ・すずらん」 5両セット [10-1821]

札幌と各地を結ぶ最新の特急形電車
JR北海道の789系1000番台は、札幌～旭川間の「カムイ」、札幌～室蘭間の「すずらん」として運用されます。「カムイ」の由来はアイヌ語で神格を有する高位の霊的存在から来ています。
高運転台デザインに、785系の都会的なシルバーの印象を受け継ぎ、平成19年(2007)にエル特急「スーパーカムイ」と快速「エアポート」として登場し、従来の781系を置き換えました。鋭...

価格: 21,780円出荷日: 2024年01月31日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
北海道
(HO)オハ12 [1-501]

12系客車は昭和44年(1969)～53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョ...

価格: 7,150円出荷日: 2024年06月25日
(HO)スハフ12 [1-502]

12系客車は昭和44年(1969)～53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョ...

価格: 8,250円出荷日: 2024年06月25日
(HO)オハフ13 [1-503]

12系客車は昭和44年(1969)～53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョ...

価格: 8,250円出荷日: 2024年06月25日
コキ200 UT11C積載 [8042]

20ft・40ftコンテナの輸送に特化した赤色のコキ200
コキ200は平成12年(2000)に登場したJR貨物のコンテナ貨車です。化成品輸送の近代化と、海上コンテナ規格のタンクコンテナ輸送用として製造され、20ftコンテナ2個、もしくは40ftコンテナ1個の積載が可能で、最大荷重48t、最高速度110kmの性能を誇ります。また海上コンテナにも対応しているため、車体全長も15mと従来より短縮化さ...
コキ200 ISOタンクコンテナ積載 [8042-1]

20ft・40ftコンテナの輸送に特化した赤色のコキ200
コキ200は平成12年(2000)に登場したJR貨物のコンテナ貨車です。化成品輸送の近代化と、海上コンテナ規格のタンクコンテナ輸送用として製造され、20ftコンテナ2個、もしくは40ftコンテナ1個の積載が可能で、最大荷重48t、最高速度110kmの性能を誇ります。また海上コンテナにも対応しているため、車体全長も15mと従来より短縮化さ...
コキ200 ISOタンクコンテナ「日陸」積載 [8042-2]

20ft・40ftコンテナの輸送に特化した赤色のコキ200
コキ200は平成12年(2000)に登場したJR貨物のコンテナ貨車です。化成品輸送の近代化と、海上コンテナ規格のタンクコンテナ輸送用として製造され、20ftコンテナ2個、もしくは40ftコンテナ1個の積載が可能で、最大荷重48t、最高速度110kmの性能を誇ります。また海上コンテナにも対応しているため、車体全長も15mと従来より短縮化さ...
UT13Cコンテナ(三菱ケミカル物流)2個入 [23-583]

「大牟田貨物」で人気を博した”銀タンコ”UT13Cコンテナ
UT13Cコンテナは平成21年(2009)に新製された20ftタンクコンテナです。ボディは腐食・酸化性が強い濃硝酸を輸送するためにアルミ製のタンク体が採用されました。北九州市で製造された濃硝酸を大牟田市にある化学工場に輸送する際に使用され、コキ200に2個積載して運用されていました。濃硝酸コンテナ単独のほかに液体塩素コンテナなどと編成を...

価格: 2,420円出荷日: 2024年01月30日
コキ200 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット [10-1573]

20ft・40ftコンテナの輸送に特化した赤色のコキ200
コキ200は平成12年(2000)に登場したJR貨物のコンテナ貨車です。化成品輸送の近代化と、海上コンテナ規格のタンクコンテナ輸送用として製造され、20ftコンテナ2個、もしくは40ftコンテナ1個の積載が可能で、最大荷重48t、最高速度110kmの性能を誇ります。また海上コンテナにも対応しているため、車体全長も15mと従来より短縮化さ...

価格: 2,200円出荷日: 2024年01月30日
キハ58系「TORO-Q(とろきゅう)」タイプ 2両セット(ホビーセンターカトー製品) [10-960]

〈TORO-Q〉は、久大本線大分～由布院駅間を中心に走行した観光列車です。
九州の観光地として高名な湯布院の観光促進と市街地の道路混雑緩和を目的に平成21年(2009)まで活躍しました。
普通列車2両編成での運用のほか、晩年にはキハ58系を主体としたイベント列車として、キハ58系のJR九州一般色・あそ1962と編成を組み、活躍したことも話題となりました。

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EF81 300 JR貨物更新車(銀) [3067-3]

銀色に輝く九州内貨物輸送のベテラン電機 EF81 300番台
現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化いたします。EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年(1973)から翌々年にかけて301～304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年(1978)に301・302号機の2両が常磐線に転属しました。その後...

価格: 8,910円出荷日: 2024年01月30日
ED76 0 後期形 JR貨物更新車 [3013-3]

ED76 0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線が可能で、0番台は九州向けの専用機と...

価格: 8,910円出荷日: 2024年01月30日
EF81 300 JR貨物更新車(ローズピンク)タイプ (ホビーセンターカトー製品) [3067-A]

本州と九州を結ぶ関門トンネル用に開発されたEF81 300番台は、ステンレス車体で独特のコルゲートを配した外観が特徴です。そのうち301号機と302号機は、1978年10月のダイヤ改正に伴い門司機関区から内郷機関区へ転属した際に他の一般車と同色のローズピンク(赤13号)に塗装されました。走行線区を常磐線に移し、寝台特急「ゆうづる」や一般形客車列車、貨物列車の牽引などで幅広い活躍をみせました。その後...
EF81 一般色 [3066-1]

国鉄形の電気機関車でお馴染みのEF81を、一般色で製品化いたします。
大阪～青森間のいわゆる日本海縦貫線の全線電化を機に、同区間内に存在する3種類の電化区間(直流1500V、交流20000V 50Hz/60Hz)を通し運転可能な電気機関車として昭和43年(1968)から新製されました。EF65に匹敵する出力で、本州～九州の幅広い地域で旅客・貨物の牽引機として活躍しました。

JR無線アンテナ...

価格: 8,140円出荷日: 2019年02月21日
(HO)クモハ41+クハ55 2両セット [3-503]

40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。
大阪の片町線四条綴～片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループ...
(HO)キハ110 200番台(M+T)2両セット [3-521]

小スペースでお楽しみいただける、R370に対応したJR東日本管内の各地で活躍しているキハ110を製品化。
新世代の車両に見られる、凹凸の少ないシンプルな姿を再現しつつ、細部のディティールをボディやガラスと一体にすることで、模型として扱いやすくしてあります。HOゲージ初心者でも手軽に始められるのでお勧めです。
モダンな外観は都会的な情景にもマッチするオールマイティな車両です。単行で遊べる1両セッ...

価格: 30,250円出荷日: 2018年05月31日
(HO)EF510-0 [1-310]

「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに、Nゲージと同じ感覚でHOゲージを楽しんで頂けるモデルとして登場!

● HOゲージは高価で手が出ません。
・Nゲージまでとは言えませんが、価格を低く設定したベーシックモデルとして製品化しました。

● HOゲージは広い場所が必要で、家で遊べません。
・半径360mmの曲線を通過可能な性能のHOゲージを製品化しました。少し大きめのテーブルであ...
(HO)EF510-500 カシオペア色 [1-312]

「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに、Nゲージと同じ感覚でHOゲージを楽しんで頂けるモデルとして登場!

● HOゲージは高価で手が出ません。
・Nゲージまでとは言えませんが、価格を低く設定したベーシックモデルとして製品化しました。

● HOゲージは広い場所が必要で、家で遊べません。
・半径360mmの曲線を通過可能な性能のHOゲージを製品化しました。少し大きめのテーブルであ...
(HO)EF510 500 北斗星色 [1-314]

「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに、Nゲージと同じ感覚でHOゲージを楽しんで頂けるモデルとして登場!

● HOゲージは高価で手が出ません。
・Nゲージまでとは言えませんが、価格を低く設定したベーシックモデルとして製品化しました。

● HOゲージは広い場所が必要で、家で遊べません。
・半径360mmの曲線を通過可能な性能のHOゲージを製品化しました。少し大きめのテーブルであ...

価格: 14,080円出荷日: 2022年04月26日
(HO)EF510 500 JR貨物色(青) [1-315]

「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに、Nゲージと同じ感覚でHOゲージを楽しんで頂けるモデルとして登場!

● HOゲージは高価で手が出ません。
・Nゲージまでとは言えませんが、価格を低く設定したベーシックモデルとして製品化しました。

● HOゲージは広い場所が必要で、家で遊べません。
・半径360mmの曲線を通過可能な性能のHOゲージを製品化しました。少し大きめのテーブルであ...

価格: 14,080円出荷日: 2018年01月26日
(HO)クモハ40 [1-422]

40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。
大阪の片町線四条綴～片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループ...
(HO)クモハ12052 鶴見線 [1-425]

首都圏の旧形国電、旧モハ30形の制御電動車クモハ12をHOゲージモデルで製品化。
昭和20年代に生まれ、昭和34年に両運化改造された旧形国電クモハ12は、首都圏のローカル線として人気の鶴見線大川支線で平成8年(1996)3月まで活躍しました。
小ぶりなクモハ12はR370の小半径を曲がることが可能で、実際の鶴見線のように急カーブを駆け抜けていく姿を再現できます。
卓上で気軽に楽しめるHOゲー...