N 485系 200番台更新日:2021/04/30

更新日:2021/04/30

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昭和47年(1972)8月に登場し、将来の併結運転を考慮して、先頭車を貫通形にしたほか、定員増を図って空調装置をAU13E/床置式AU71Aに変更した車両です。昭和51年(1976)7月より博多~長崎・佐世保間に新設された特急「かもめ」「みどり」で併結運転を開始し、「みどり」は当時の国鉄の特急列車では一番短い4両編成で運転されたことが話題にもなりました。
6両基本セットと10-1129 485系後期形 2両増結セット、4556 サハ481 初期形、4570 サロ481 後期形を組み合わせると、往年の特急電車「やまびこ」「雷鳥」「にちりん」など様々な編成をお楽しみいただけます。

品番 品名 ASSY表 価格
4570 サロ481 後期形 サロ481 後期形 生産予定表 ASSY表 ¥1,870
4556 サハ481 初期形 サハ481 初期形 生産予定表 ASSY表 ¥2,200
10-1129 485系後期形 2両増結セット 485系後期形 2両増結セット 生産予定表 ASSY表 ¥4,180
10-1480 485系 特急「みどり」 4両セット 485系 特急「みどり」 4両セット ASSY表 ¥15,400
10-1479 485系200番台 6両基本セット 485系200番台 6両基本セット 生産予定表 ASSY表 ¥19,580
11-328 トレインマーク変換装置485系200番台用(国鉄・イラスト) トレインマーク変換装置485系200番台用(国鉄・イラスト) 生産予定表 ¥1,760

編成例

編成例

主な特長

●ヘッドマークがイラスト化された昭和53年~60年(1978~1985)の頃の姿がプロトタイプ。
●初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付の前頭部を的確に再現
●後期形 2両増結セットはモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現
●サハ481はキノコ形クーラーAU12、サロ481は後期形のAU13Eクーラー搭載の姿を再現
●6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能
●6両基本セットのクハ481はヘッド/テールライト、トレインマーク点灯
●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備
●フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現
●DCCフレンドリー
●種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能
●クハ481は変換式愛称表示を装備
●トレインマーク変換装置収録内容・・・6両セット:「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」 (全てイラスト)

●特急「みどり」4両セットは昭和57年(1982)~60年(1985)の姿で再現
・クロ481 103のはめ替え式トレインマークは「みどり(イラスト)」を取付済。交換用として「みどり(文字)」「臨時」「団体」を用意
・クロ481 103は九州地区特有の先頭部の「ひげ」のような短い赤帯がない姿を再現
・クハ481 200番台に使用する先頭部連結用のカプラーが2組付属。「みどり」セットと、200番台6両基本セットのクハ481 200番台に取り付ければ、「かもめ」+「みどり」の併結編成を再現可能
・クハ481は消灯スイッチ付。
・スムーズな併結運転を考慮して、動力車のトラクションタイヤ無。
・変換式愛称表示収録内容・・・4両セット:「みどり(イラスト)」「臨時」「団体」

● トレインマーク変換装置485系200番台用(国鉄・イラスト)
・収録内容:①「はつかり」「ひばり」「白鳥」「いなほ」 ②「ひたち」「鳥海」「あいづ」「しらさぎ」 ③「北越」「加越」「シュプール」「有明」

別売対応オプション

  • ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥792
  • ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,960

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  • ※ JR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済
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  • ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。
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