N 581系更新日:2022/11/22

更新日:2022/11/22

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スリットタイフォンを備える581系、53-10以降の仕様で製品化

世界初の寝台/座席兼用の特急形電車581系は、昭和42年(1967)に登場。
昭和40~50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。
581系は60Hz専用車のため、関西~九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。

スリットタイフォンを備え、53-10(ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で581系(スリットタイフォン) 7両基本セットを製品化。各増結セットと合わせて、12両のフル編成をお楽しみください。





品番 品名 ASSY表 価格
11-327 トレインマーク変換装置 581系・583系用(イラスト) トレインマーク変換装置 581系・583系用(イラスト) 生産予定表 ASSY表 ¥1,760
11-326 トレインマーク変換装置 581系・583系用(文字) トレインマーク変換装置 581系・583系用(文字) 生産予定表 ASSY表 ¥1,760
10-1239 583系 3両増結セット 583系 3両増結セット 生産予定表 ASSY表 ¥7,700
10-1140 特別企画品 581系寝台特急「月光」12両セット〈レジェンドコレクション〉 特別企画品 581系寝台特急「月光」12両セット〈レジェンドコレクション〉 ¥32,560
10-1354 581系 7両基本セット 581系 7両基本セット ¥22,550
10-1355 581系 モハネ2両増結セット 581系 モハネ2両増結セット 生産予定表 ¥5,170
10-1717 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット 生産予定表 ¥23,210

編成例

編成例

主な特長

●581系(スリットタイフォン) 7両基本セット
・プロトタイプは昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現
・クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、③位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現
・取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現
・トレインマーク変換装置を装備。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」(イラストタイプ)を収録。関連した側面表示幕・サボのシールを付属
・付属品:行先表示シール、変換マーク用ドライバー

● 581系 7両基本セット、581系 モハネ 2両増結セット
・クハネ581は既存品とは異なる増備車を製品化。シャッター付タイフォンや一列配置のベンチレーター、③位側点検蓋の違いなどを再現。
・583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。
・向日町区配置車ならではの、サハネを2両組み込んだ編成を考慮して基本セットは7両で設定。増結用のモハネ581-580の2両セットもご用意。既存製品の〈583系 3両増結セット(サロ・サシ・サハネ)〉と併せて12両のフル編成が可能。さらに〈583系 モハネ2両増結セット〉と組み合わせて、実車でも見られた581/583系混結の編成もお楽しみいただけます。
・当社独自の変換マークには「雷鳥」「有明」「彗星」「金星」を設定。関連した側面表示幕・サボのシールが付属。既存の別売部品〈トレインマーク変換装置581・583系用(文字)〉〈同(イラスト)〉を使用すれば、時代設定や列車の幅が広がります。

● トレインマーク変換装置 581系・583系用(文字/イラスト)
・先頭車クハネ581/583の特急ヘッドマークを、昭和53年(1978)10月ダイヤ改正から採用されたイラストマークと、それ以前の文字表記で再現できます。東北・関西での様々な編成が再現できるパーツ
・文字タイプ・・・「みどり」「有明」「彗星」「明星」、「しらさぎ」「ひばり」「急行」「臨時」、「はつかり」「みちのく」「はくつる」「ゆうづる」
・イラストタイプ・・・「金星」「明星」「なは」「彗星」、「雷鳥」「有明」「にちりん」「きたぐに」、「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」
● 581系 寝台特急「月光」12両セット〈レジェンドコレクション〉
・レジェンドシリーズ第6弾。世界初の座席/寝台という昼夜兼行の581系特急形交直流電車を新たに製品化。
・昭和40年代中頃の華やかりし国鉄時代。列車名由来の「月光」形と呼ばれた581系を新規金型にて制作します。
・クハネ581、モハネ580の乗務員室位置、屋根ベンチレータの配列など、583系とは異なる姿を忠実に再現。
・先頭車クハネ581は、運転室と客席との間に設けられた機器室、スリットタイプのタイフォンカバーなどの特徴を再現。
・屋根上クーラーは別パーツ化。押込形ベンチレータは千鳥配置と、583系は違う屋根上の雰囲気をお楽しみください。
・車内の座席は昼行の状態を再現。側面ガラスは薄青に着色済、581系座席/寝台車ならではの雰囲気を醸し出します。
・先頭車前面にはトレインマーク変換装置を装備。「月光」のほかに「はと」「金星」「つばめ」(すべて文字タイプ)を選定。
・側面方向幕(月光:博多)、側面サボ(特急/月光)、号車番号は印刷済。
・車端のトイレ部分床下には「粉砕式汚物処理装置」を再現。
・連結器は、先頭部はダミーカプラー。中間部には実感的なボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。
・動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。12両フル編成でのパワフルな走行を実現。
・パッケージは、ブックケース(6両タイプ)×2。レジェンドコレクション装丁化粧箱入。

別売対応オプション

  • ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥792
  • ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,960
  • ●11-326/327 トレインマーク変換装置 581系・583系用(文字)/(イラスト)

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  • ● トレインマーク変換装置583/183系用 品番:11-323は、使用できません。
  • ※ JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済
  • ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
  • ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。
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