ED75 700 前期形 JR仕様更新日：2025/07/30
更新日：2025/07/30
●ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を有する貨客両用機関車です。700番台は奥羽本線の秋田～青森間の電化に伴って昭和46年(1971)から91両が製造されました。日本海海岸線を走行することから、耐塩害・耐寒・耐雪を考慮して特高機器を車内に収めたことや、着雪が少ない下枠交差式のパンタグラフなど、すっきりとした屋根上が大きな特徴です。
◆JR移行後の東北地区の客車列車に欠かせない機関車です。「あけぼの」「エルム」のヘッドマークが付属し、各列車の運転シーンをお楽しみいただけます。また、同時発売予定の「オリエントエクスプレス’88」の牽引にもおすすめです。
| 品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3075-7 ED75 700 前期形 JR仕様 | ED75 700 前期形 JR仕様 生産予定表‣ | ￥8,360 |
編成例
主な特長
① オリエントエクスプレス'88の牽引を担った前期形を製品化
② 赤2号の車体にJRマークが入った外観を再現
③ 前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーはボディ色と同じ赤2号で再現
④ 選択式ナンバープレート:「ED75 703」「ED75 708」「ED75 721」「ED75 727」(白文字)、メーカーズプレートは「日立」「東芝」「三菱」
⑤ クイックヘッドマーク対応「エルム」「あけぼの」ヘッドマーク付属
⑥ スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑦ ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
⑧ アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
② 赤2号の車体にJRマークが入った外観を再現
③ 前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーはボディ色と同じ赤2号で再現
④ 選択式ナンバープレート:「ED75 703」「ED75 708」「ED75 721」「ED75 727」(白文字)、メーカーズプレートは「日立」「東芝」「三菱」
⑤ クイックヘッドマーク対応「エルム」「あけぼの」ヘッドマーク付属
⑥ スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑦ ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
⑧ アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
別売対応オプション
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- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。
- ※ JR東日本商品化許諾申請中