キハ120 0番台 木次色更新日：2026/09/30
更新日：2026/09/30
●キハ120は国鉄から承継された地方路線用車両の置換と線区活性化を目的に、平成4～8年(1992～1996)にかけて89両が製造されたワンマン運転に対応した16m級軽快気動車です。0番台、300番台はいずれもステンレス車体に固定窓の構成ですが、前者は内装がロングシート、後者はセミクロスシートである点が異なります。平成19年(2007)のトイレ設置に伴い一部の窓を閉塞、さらに平成29年(2017)よりリニューアル工事を実施し、前照灯のLED化、側面乗降ドアの開閉スイッチ設置などが行われました。
◆JR西日本管内各地で活躍しているほか、高山本線や大糸線でのJR東海やJR東日本など他社の車両との共演も見られる車両ですので、様々なJR世代の車両と一緒にお楽しみいただけます。また、曲線線路R183を走行可能で小スペースレイアウトやミニジオラマなどでの運転にもオススメです。
| 製品情報 | ASSY表/取扱説明書 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 品番 | 品名 | 価格 | JANコード | 製品出荷日 | 資料PDF | ASSY発売日 |
6171-1
|
NEW キハ120 0番台 木次色 | 予￥10,450 | 4949727699332 | 2027年2月 | - | 製品発売後 |
編成例
主な特長
①トイレ設置・リニューアル工事施工後のキハ120を製品化。後藤総合車両所岡山気動車区所属の津山色(300番台)、金沢車両区富山支所に所属する高山本線用
の高山色(300番台)、後藤総合車両所出雲支所の木次色(0番台)を再現
②トイレ設置に伴い片側2枚の窓が閉塞された外観を再現
③リニューアル工事で実施された2灯化されたヘッドライト、貫通扉のワイパー設置に伴うワイパーカバー、スノープロウ付き強化形スカートを再現
④窓周りと腰部・幕板部で異なる銀色の質感を美しく表現
⑤活躍地域ごとで異なる車体色や表記類を再現
⑥連結部は、動力車はいずれもダミーカプラー標準装備、トレーラー車は片側のみダミーカプラー、もう一方はボディマウント密自連形カプラー標準装備。交換用のボ
ディマウント密自連カプラーおよび連結用スカート、ダミーカプラーとスカート付属
⑦前面ホロ付属。連結時のシーンを再現可能
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨最小通過曲線半径:R183
⑩ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(ヘッド/テールライト用消灯スイッチ付)。室内灯取付済
⑪片側2灯のヘッドライトは内側と外側で異なる色味を再現するほか、非点灯時の外観も実感的に再現
⑫前面表示は無地表現。行先表示、優先席表示、ワンマン表示などを収録したシール付属
の高山色(300番台)、後藤総合車両所出雲支所の木次色(0番台)を再現
②トイレ設置に伴い片側2枚の窓が閉塞された外観を再現
③リニューアル工事で実施された2灯化されたヘッドライト、貫通扉のワイパー設置に伴うワイパーカバー、スノープロウ付き強化形スカートを再現
④窓周りと腰部・幕板部で異なる銀色の質感を美しく表現
⑤活躍地域ごとで異なる車体色や表記類を再現
⑥連結部は、動力車はいずれもダミーカプラー標準装備、トレーラー車は片側のみダミーカプラー、もう一方はボディマウント密自連形カプラー標準装備。交換用のボ
ディマウント密自連カプラーおよび連結用スカート、ダミーカプラーとスカート付属
⑦前面ホロ付属。連結時のシーンを再現可能
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨最小通過曲線半径:R183
⑩ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(ヘッド/テールライト用消灯スイッチ付)。室内灯取付済
⑪片側2灯のヘッドライトは内側と外側で異なる色味を再現するほか、非点灯時の外観も実感的に再現
⑫前面表示は無地表現。行先表示、優先席表示、ワンマン表示などを収録したシール付属
別売対応オプション
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